最新一份研究报告指出，马士基航运在亚欧航线上的「天天马士基」，继续引导全球班轮运输业的高准班率。这份报道由全球航运业电子商务平台供应商INTTRA与集装箱航运分析公司Sealntel联合完成，报告调查了全球前20家班轮公司的准班率情况。　　报告着重强调了「天天马士基」在今年6月的准班率情况，而大部分...

集箱班轮航线交货延时愈演愈烈，美国电子商务交易平台INTTRA数据显示，今年头20周，仅有63.7%的货物及时交付顾客手中，而2011年整年的准时交付率为65.9%，这意味，今年的准班率将低于去年。马士基航运公司去年10月推出“天天马士基”，提高准班率，客户的运输成本得到降低，最高可达70%。这种...

商船三井上周提供的数据显示，其2012年第一季度太平洋航线的准时出航率与前一季度相比下降了。 　　其亚洲至美国西海岸航线的船期可靠性从2011年第四季度的92%下跌至2012年一季度的72%。而至美国东海岸的水运服务的准时出航率则从91%降至82%。　　而大西洋航线的船期可靠性也从11年四季度的85...

据外电报道，Drewry发布准班率报告称，在三条关键东西航线上（包括跨太平洋航线、跨大西洋航线和亚欧航线），航线准班率增至67.6%,而3月份准班率为63.5%.这是Drewry自2014年3月使用CargoSmart的数据跟踪集装箱船(船型 船厂 买卖)准班率以来的最高值。此前，准班率最高为2...

据英国德鲁里咨询公司最新公布的调研报告，今年一季度班轮公司航线准班率有所下滑，由去年第四季度的55%，下降至51%。从各主要航线来看，太平洋航线一季度准班率由去年第四季度的64%降至55%；欧亚航线一季度准班率为49%；大西洋航线一季度准班率由去年第四季度的55%降至52%。从班轮公司来看，南美轮船...

根据最新分析显示，2月船公司的准班率由1月的58%上升为60%，是连续4个月下降后首次上升。　　在全球前20大船公司中，马士基的准班率继续保持首位，达到了75%，汉堡南美和美总轮船以72%和67%紧随其后。　　马士基的准班率比一个月前提高了3%，美总轮船提高了7%，汉堡南美持平。过去8个月中，马士基...

根据德鲁里CPI（Carrier Performance Insight）报告，班轮准班率已经连续两月下滑。最新的数据显示，亚欧、跨太平洋和跨大西洋航线的总体准班率从10月的62%，11月的64%一直下降至12月的58%。12月的准班率也是8月（55%）以来的最低水准。相较于上个月，亚欧航线的准班率...

在集装箱班轮运输市场上，多家主要集装箱货货主表示，尽管运力慢航增加了货物水上货运时间，但货物的准班率却得到有效改善。　　自从各大班轮公司纷纷采取慢航策略后，货主就曾对其抱怨不断。然而，国际集装箱化杂志(Containerisation International)发布的最新版《货主态度调查报告》发现...

据外电报道，Drewry日前表示，进入2015年，美国货主仍需要为将抵达拥堵的美西港口的船舶发生进一步的脱班做准备。Drewry称，经营跨太平洋航线的承运人在回程方向正在加快船速，来保证周班服务模式，但预计班期不会很快恢复正常。该机构在名为《集装箱观察》（Container Insight）的周报中...

英国专业海运咨询机构德鲁里（Drewry）近日发布的“集装箱班轮公司准班率”调查数据显示，2014年8-10月世界集运货轮准班率排名中，马士基航运（MaerskLine）和汉堡南美（HamburgSud）分别以80.4%和78.5%位列第一名和第二名。第三名为中远，准班率69.9%。长荣、川崎汽船、...

根据伦敦德鲁里研究公司的调查，集装箱船(船型 船厂 买卖)公司为削减成本，正“令人担忧地忽略”提供给消费者的产品，特别是在准班率方面。德鲁里称航线准班率从2013年第一季度起连续5个季度下降，平均准班率已降至61%。马士基航运长期标榜其航线准班，并承诺准班率可达到95%。...

据JOC报道，据班轮业电商平台CargoSmart统计，在欧洲主要港口，万箱大船的准班率更低。该公司在4月15日至5月15日针对22家承运人在亚欧线和其它航线对鹿特丹、汉堡、不莱梅哈芬和安特卫普港的挂靠进行了统计，发现超过一半的10000TEU及以上大船抵港时间比预定晚12小时以上，24%晚1天以上...