近日，中国船舶集团七一一所船舶低速机LP-SCR系统获得了MAN公司颁发的FTA（首次产品认可）证书。

日本发动机公司（J-ENG）将推出其低速UEC33LSII设计的升级版发动机UEC33LSH-C2发动机。

11月18日上午，“船用低速机工程（一期）研制”项目首台工程样机用增压器出厂仪式暨系列产品发布会在中国船舶集团所属重庆江增船舶重工有限公司隆重

10月27日，中国船舶重庆红江自主研制的LC520A型船用低速机高压共轨燃油系统在中船动力（集团）位于上海临港的船用动力试验中心首次配机试验成功

金秋9月，中国船舶集团所属中船动力（集团）有限公司旗下中船动力有限公司低速机生产硕果累累：当月顺利实现世界首台400mm缸径双燃料低速机燃气模式点火，同时完成三台低速柴油机交付，为新中国成立71周年献上大礼！

2020年以来，中远海运集团旗下南京中远海运船舶设备配件有限公司（简称：南京船配）累计交付WINGD W6X62，MAN 6G70ME、6G50ME、7S4

凌晨三点的中国船舶集团旗下中国重工子公司重庆红江联合厂房。室外，三伏天近40℃度的高温带来的酷热并没有因入夜而降下来；室内，机床轰响灯火通明，一号车间最

近期，南京船配再次完成交付6G70ME、7S40ME-B、W6X62、FLEX50B等低速机排气阀杆5台套，产品各项指标符合设计要求。2020年以来南京船配已累计交付低速机排气阀杆11台套。

5月26日，由中国船舶旗下温特图尔发动机有限公司（WinGD）研发、上海中船三井造船柴油机有限公司建造的世界最大的WinGD X92DF型船用双燃料低速机正式向全球发布。在当前疫情特殊情况下，发布会采用视频连线北京、上海、马赛、巴黎和温特图尔五地，以“云”发布形式举行。发布

船舶动力重大突破！中国船舶集团推出世界最大船用双燃料低速机-1.jpg 船舶动力重大突破！中国船舶集团推出世界最大船用双燃料低速机-2.jpg 5月26日，由中国船舶旗下温特图尔发动机有限公司（WinGD）自主研发，上海中船三井造船柴油机有限公司建造，中船海洋动力技术...

中国船舶集团旗下重庆红江自主研制的国内首台全尺寸低速机轴瓦试验装置最近实现了重大突破。

近日，中国船舶集团旗下中国重工子公司重庆红江自主研制的某型低速机电控共轨式喷油器首批样件完成性能试验，试验结果满足与该型喷油器配套的某型船用低速机工作需求。

3月25日，由中国船舶集团所属重庆江增船舶重工有限公司自主研制的CTA140增压器在中国船舶集团动力研发实验中心完成首次匹配双燃料原理样机试验，试验结果满足双燃料船用低速机需求。

船用低速机是大型远洋船舶的“心脏”，在船舶工业价值链和船舶配套领域占据着重要的位置，提升船用低速机的产业竞争力对船舶工业意义重大。

近日，玉柴船动与中集来福士签订了4台YCMP-WINGD 7RT-Flex50DF双燃料低速发动机商务合同，该机将装配于中集来福士承建的2艘5800m Lane RoRo滚装船上。