近日，以色列以星航运宣布，韩国三星重工建造的系列10艘15000TEU双燃料集装箱船首制船铺设龙骨。

2022年上半年，以星航运实现营业收入71 5亿美元，同比增长73 12%；净利润为30 5亿美元，同比增长106 08%。

日前，以星宣布，对以色列科技初创公司Sodyo Ltd ,追加投资，投资金额约为500万美元。

去年年初在纽约证交所上市后，以星航运股价一飞冲天，成为2021年表现最好的美国IPO之一。虽然市场预计航运业热潮短期内不会缓解，但彭博社评论认为，航运业再次出现一窝蜂订单热潮，前景难料。

近日，韩国三星重工为以星航运（Zim）建造的10艘系列LNG动力15000TEU超大型集装箱船正式开工建造。

现代三湖重工最新承接的3艘7000TEU双燃料集装箱船被证实来自以色列集运公司以星航运。

据劳氏日报报道，以星航运以每艘约6000万美元的价格，购买了4艘集装箱船，分别是4253TEU的“ALS Fauna”轮、4256TEU的“ALS Juno”轮、4255TEU的“Heron Hunter”轮和“Harpy Hunter”轮，交易总额达2 4亿美元。

“对于那些以星无法直接单独进入的市场，收购其他公司能够为以星提供运营‘通行证’。”

2021年上半年，以星航运实现营业收入41 3亿美元，同比增长155%；净利润（net income）为14 8亿美元，而2020年上半年为1300万美元，同比增长11285%，接近113倍。

5月3日，以星全新跨境电商快船ZX3成功驶离宁波港，满载着货物，开启了11天直达美国奥克兰的航程。

4月27日，以星综合航运有限公司(ZIM Integrated Shipping Services Ltd )宣布成立ZIMARK ，这是ZIM与以色列初创企业Sodyo Ltd 合作成立的技术公司，

2020年营收为39 92亿美元，2019年为33亿美元。净利润为5 24亿美元，2019年为亏损1300万美元。调整后的EBITDA为10 36亿美元，2019年为3 86亿美元，同比增长168%。运营利润（EBIT）为7 22亿美元，2019年为1 53亿美元，同比增长372%。

刚刚进入2021年，以星航运(ZIM)就抛出了一个重磅消息，称公司已向美国证券交易委员会提交文件，准备在纽约证券交易所进行首次公开募股(IPO)，以落实酝酿已久的上市计划。