2023年2月6日，华滋能源为大船集团配套的Northern Lights 7500立方船用二氧化碳（CO2）液货罐举行开工仪式，船东、船检代表应邀与公司生产副总张洪彪及项目组全体成员共同参加开工仪式！

2022年12月21日，中远海运能源运输股份有限公司与中国石油国际事业（新加坡）有限公司签订关于研究开发液态二氧化碳运输的合作备忘录。在“碳达峰碳中和”的大背景下，双方希望通过整合各自优势资源，探索减碳消碳在技术和商业的新路径，积极参与全球应对气候变化治理。

日本航运巨头川崎汽船（K Line）已与挪威北极光公司签订了两艘7500立方米液化二氧化碳运输船的光船租赁合同。根据协议，K Line位于伦敦的子公司K LINE LNG SHIPPING ...

近日，马来西亚国家石油公司（PETRONAS）的全资子公司PETRONAS Carigali Sdn Bhd (PCSB)宣布，已作出最终投资决定（FID），在砂拉越州近海Kasawari开发二氧化碳捕获和储存 ...

位于新加坡的全球海事脱碳中心（GCMD）发布了一份提案邀请书（IFP），以评估在靠港期间卸载船上捕获的二氧化碳的安全、技术和操作要求。10月初，GCMD、油气行业气候 ...

挪威国油（Equinor）已经联合挪威船舶设计公司Breeze Ship Design，将开发一种能直接进行海上注入的二氧化碳运输船设计概念。

近日，挪威Breeze Ship Design公司宣布将与挪威国家石油公司（Equinor）公司合作开发一种氨燃料动力CO2运输船，用于CO2交易以及碳捕集、利用与封存（CCUS）。

11月21日，中国船舶集团旗下大船集团为挪威北极光公司建造的全球首制 7500立方米液态二氧化碳运输船（LCO2）1号船、2号船 同时开工。

11月21日，中国船舶集团旗下大船集团为挪威北极光公司建造的全球首制7500立方米液态二氧化碳运输船1号船、2号船 同时开工。

近日，ABB获选为一批量身定制的二氧化碳储存船提供永磁轴带发电机系统。这些船舶将由中国大连船舶重工集团有限公司(DSIC)负责建造。

11月10日，日本商船三井宣布与美国雪佛龙公司（Chevrom）旗下Chevron New Energies International签署联合研究协议，将共同探索从新加坡运输液化二氧化碳（LCO2）至澳大利亚近海永久储存地点的可能性。

近日，ABB获选为世界首批量身定制的二氧化碳储存船提供永磁轴带发电机系统。这些船舶将由中国大连船舶重工集团有限公司(DSIC)负责建造。

10月7日，日本三菱重工集团旗下三菱造船举行开工仪式，正式开始建造世界上第一艘用于碳捕获、利用和储存（CCUS）的液化二氧化碳（LCO2）运输试验船。

10月7日，日本三菱造船下属的下关船厂为一艘液化二氧化碳（LCO2）运输示范试验船举行了龙骨铺设仪式。该船船长72米，宽12.5米，储罐容量1450立方米。该船船东为 ...

油轮行业为了满足IMO碳排放新规而调整交易模式或将在短期内产生更高的二氧化碳排放。

日本船级社（NK）已为商船三井（MOL）颁发原则性批准 (AiP)，用于MOL为NEDO开发的大型液化二氧化碳运输船。该项目是日本新能源和工业技术开发组织（NEDO）的“CCUS研发和 ...

2022 年8月24日：全球领先的风力辅助推进系统供应商挪世航力（Norsepower ）公司今天宣布与大连船舶重工集团有限公司（简称“大船集团”）签订合同，

大船集团近日与辅助风力推进系统供应商Norsepower签署合同，将为其全球首制7500立方米液化二氧化碳运输船配备旋翼帆（rotor sails）。

日前，由海德威科技集团（青岛）有限公司自主研发的海洋卫士船舶二氧化碳碳捕集与储存系统（CCSU），正式取得由RINA船级社授予的原理认可证书（AIP），成为国内首家取得该 ...