根据Allied Shipbroking的数据，希腊船东是去年订造新船最频繁的船东，也是二手船交易市场的主要买家。该船舶经纪公司的研究部门Allied QuantumSea称，在过去12个月中，希腊买家共订造了164艘新船，超过了日本船东的144艘新船订单。

船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，过去一周的新船订单数量显著上升，干散货船订单连续第三周超过油轮。今年至今，纽卡斯尔型船订单量已超过去年全年。

新造船市场相当活跃。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，CMA CGM确认了8艘甲醇双燃料箱船订单；卡塔尔能源公司开始下单第二批气体运输船，在现代重工订造了17艘LNG运输船，价值39亿美元。

过去一周，新船订造呈下降趋势。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，这是9月份以来最平静的一周，只有16艘订单签约。

近年来，德国船东以高价或良好的价格出售了大量二手船，但许多船东不愿将他们的现金投资于新船。其中部分原因是由于新船和二手船价格仍处于高位，另一部分原因是因为航运市场和全球经济的发展，使得现在投资存在风险。

高企的新船价格和低迷的运费并没有阻止船东订造更多新船的步伐。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，需求强劲和通货膨胀等因素导致新船价格保持高位。特别是干散货船板块

日前，香港、新加坡两地上市的干散货船东勇利投资集团（Courage Investment Group，以下简称“勇利投资”）公布了2023年中期业绩报告，并透露后续将收购一艘二手干散货船。

夏季通常是新造船市场的淡季，但今年夏季的订单量仍然居高不下。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，过去两周，新订单增速仍然相当高，油轮、集装箱船、杂货船的订单数量可观。

由于环境法规更加严格，以及希望取代俄罗斯进口天然气的欧洲国家需求不断增长，二手液化天然气（LNG）运输船的价格飞涨，已接近新船价格。

过去一周新增多艘集装箱船订单。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，上周马士基和达飞终于签下了订单。达飞在扬子江造船订造了10艘24000TEU LNG双燃料箱船，单价2 4亿美元，计划2026年交付

据Alphaliner报道，尽管货运需求暴跌，全球最大的集装箱航运公司MSC仍没有减缓购买二手船舶的速度。最近，MSC从MPC Container Ships、Interunity Management、V Ships和Peter Doehle手中购买了4艘二手小型集装箱船。其中3艘船的总运力为9510 TEU，价格约为5300万美元。

过去一周，新造船和二手船交易市场都相当活跃。船舶经纪公司Clarkson Platou Hellas最新周报显示，在油轮板块，三星接获2艘15 8万载重吨苏伊士型油轮订单，预计将于2025年第四季度和2026年2月交付；中船大连造船宣布与CMES Shipping签订2艘11 5万载重吨LR2型成

新船订单持续增长，船东争夺剩余船台。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，过去一周，新造船市场相当强劲，船东面临的交付期压力和价格压力也越来越大。

过去一周，干散货船的订单量有所增长，越来越多船东看好市场的长期前景。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，过去一周，新造船活动有所放缓，但干散货船仍然是船东关注的焦点，一些船东将目光从二手船转向了新造船。Densay Shipping新船合同的更多细节已经

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