7月27日，长航凤凰股份有限公司（以下简称“长航凤凰”）发布公告，董事会审议通过了《关于购置壹艘 5 万吨级海轮的议案》。7月23日，长航凤凰下属孙公司上海华泰海运 ...

在集运市场“一船难求”的困境下，集运公司“疯狂”抢船扩张运力，上半年集装箱船订单量和二手船交易量双双大涨，船价也显著提高。

现在全球几乎没有空闲的集装箱船可供使用了，二手船的价格飞涨，建造一艘新船需要两年或更长时间，班轮公司如何找到更多运力?

近日，全球最大独立集装箱船船东Seaspan Corporation接收了2艘15000TEU集装箱船。

地中海航运公司（MSC）在过去10个月已经收购了约60艘二手集装箱船，最新消息显示，该公司继续高歌猛进，再次收购5艘集装箱二手船。据克拉克森报告称，MSC以未公开的价 ...

船舶经纪公司Intermodal在其周报中表示，“反周期投资”通常发生在市场低潮期，这类投资除了要支付购买成本，还要补贴船舶资产，直至市场复苏。Intermodal二手船经纪人Timos Papadimitriou表示：

干散货航运市场的快速复苏已经吸引了新船东。美国上市集装箱船船东Costamare首次“跨界”投资，大手笔收购16艘二手船打造新散货船船队。

德国干散货船东Oldendorff Carriers持续扩张船队，近日又订造1艘新船并收购3艘二手船。

集装箱船和散货船市场的火爆行情推动二手船价格飙涨，二手船销售活动也创下新高。在这两个船型领涨带动下，全球商船船队价值正式突破1万亿美元大关。

本周阿芙拉型油轮价值坚挺，本周散货船价值坚挺，本周老旧巴拿马型、灵便型及大支线型集装箱船价值坚挺。

近日，在纳斯达克上市的船东Seanergy Maritime Holdings已达成协议，以2860万美元的价格购入1艘2012年日本造的海岬型散货船。

本周LR1型和MR1型油轮价值坚挺，本周散货船价值坚挺，本周集装箱船价值坚挺。