短短一个月内接连发生3起死亡事故，导致不得不采取强硬措施，全面停产3天，韩国HD现代重工这家曾经全球最大造船巨头近期爆发的一连串重大安全事故再次引发韩国造船业的关注。

7月26日，振华重装承建的国电唐山乐亭月坨岛海上风电场一期工程海上升压站上部组块顺利启航发运。项目从滚装上船到完成海绑仅用4天，标志着公司在轻量化海上升压站建造与发运工艺上实现突破。

7月27日10时58分，长宏国际为地中海航运（MSC）建造的10300箱系列集装箱船第9艘（CHB2045）与第10艘（CHB2046），在1号船坞顺利完成铺龙骨仪式。作为该系列的最后两艘船舶

航运界网消息，近日，船舶经纪公司BRS发布报告称，希腊船东仍在大规模推进干散货船队更新迭代，新船订造订单绝大多数依旧选择传统燃油动力船舶。

航运界网消息，近日，印度本土邮轮公司Antara Cruises宣布，未来五年将投入500亿印度卢比（约合5200万美元），用于扩充布拉马普特拉河（Brahmaputra River）内河豪华邮轮船队

挪威船级社（DNV）已向Econowind研发的VentoFoil 3系列附面层吸力帆（boundary layer suction wing）授予型式认可设计证书（TADC），证明该产品符合DNV关于风力辅助推进系统（WAPS）的ST-0511标准。

7月25日，沪东中华西部厂区Y1船坞传来捷报，公司在建的13600TEU集装箱船项目H1945A顺利出坞。该项目经理苏小华，DNV船级社上海区域总经理李佳，沪东中华各部门相关代表出席仪式。

近日，江西都昌造船总厂承接2艘7500DWT国际远洋化学品 油船建造订单，针对该厂拓展海外市场的需求，中国船级社（CCS）武汉分社九江办事处主动靠前、组织对船厂开展技改升级专项指导工作。

7月24日，招商船舶威海船厂W0309项目空船试验完工。各项指标均符合设计要求，为后续系泊试验与试航节点的有序推进创造有利条件。

面对日本政府及船企希望在LNG运输船建造技术领域开展合作的“求援”，市场份额被中国造船业不断蚕食、只能全力死守高端阵地的韩国造船业持谨慎态度。

8月将至，集装箱航运市场迎来运力增长。主要航线运价持续回落，然而霍尔木兹海峡与红海地区地缘风险重燃、港口拥堵格局变化，加之航线网络持续调整，供应链仍面临较大不确定性。

近日，天海融合防务装备技术股份有限公司宣布，其全资子公司江苏大津重工有限公司成功签署海外船东两型7艘新船订单，包括5艘1064TEU集装箱船和2艘6600载重吨多用途干货船。

摩根大通计划投资2400万美元（约合人民币1 63亿元）帮助强化美国造船业，包括支持潜艇制造和海事供应链企业发展。