航运咨询公司Norbridge合伙人Jim Brennan在海运码头金融与投资峰会上表示，班轮公司竞争建造的18000TEU超大型集装箱船(船型 船厂 买卖)的规模效应可能达不到原定预期，业界需要从系统角度对18000TEU大船的成本进行全面评估，以确认其节约的成本能否覆盖增加运营成本。他解释道...

高盛称，恶劣的天气引发强劲原油需求，可能导致其之前的预测不准。 在3月8日发布的报告中，高盛预计近期的油价反弹将会终结，但由于全球对原油的强烈需求，全球原油库存增长不及预期，未来两个季度油价的跌幅可能会不及预期。摩根士丹利也表示，全球实物原油市场的强劲需求让人吃惊。 高盛分析师Damien Co...

受油价暴跌影响，石油钻井市场低迷，中国造船厂也受到波及。 由于油价持续下跌，越来越多的石油生产商开始削减新项目开支。占全球钻井市场40%份额的中国造船厂正面临增长放缓的风险。 受传统造船业不景气影响，许多中国国有和私人造船厂纷纷采取多元化策略，加强钻井业务。很多厂商为了抢订单，甚至不惜冒险接受1...

低迷已久的钢铁股昨日终于出现奋发向上的势头！昨日多只钢铁股跳空高开，随后一路走高，使得钢铁股成为领涨板块之一。板块中鲁银投资开盘即涨停，像鞍钢股份这样的大盘股盘中也触及涨停，随后虽有回落但全天涨幅也锁定在9.54%。此外，方大特钢、金岭矿业分别以7.71%和6.21%的涨幅居于前列。　　铁矿石价格　...

好景时期的2008年超过2亿CGT的全球新造手持订单量，时隔4年下降到一半以下的水平，为1亿CGT以下。

造船速报消息，好景时期的2008年超过2亿CGT的全球新造手持订单量，时隔4年下降到一半以下的水平，为1亿CGT以下。 据克拉克松统计，以8月3日为准，全球手持订单量为9670万CGT（4888艘） ，继2005年5月之后，首次下降到1亿CGT、5000艘以下的水平。 　　以艘为准， 与2008...