“未来已来：国际海事组织（IMO）今年5月已通过非强制性海上自主水面船舶（MASS）规则并于本月生效，行业进入经验积累期；按计划，2028年启动强制性 MASS 规则起草，2030年审议通过、2032 年落地生效。

近日，中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与墨西哥知名运输集团 GMXT 正式签署了2艘新一代火车运输船的建造合同。该型船由中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）设计

日前，在2026希腊海事展上，中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）自主研发的三大船型——32万吨超大型原油运输船（VLCC）、34 3万吨超大型矿砂运输船（VLOC）、11 4万吨LR2油船

近日，中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）自主研制的第二代智能型气泡润滑减阻系统（BLS），在连云港五洲船舶重工为华星海运建造的5万吨级成品油 化学品船上圆满完成实船海上测试。

日前，中船集团上海船舶研究设计院金枪鱼（Tuna）海工船品牌系列再添重量级新成员——为胜利油田量身打造的10000千瓦多功能守护救助船Tuna A160“胜利295”号正式投产入列。该船综合性能跻身国内同型船舶前列，标志着我国海上应急保障装备能级迈上新台阶，为胜利油田海上安全

近日，由中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）自主设计、江南造船（集团）有限公司承建的9500车位甲醇预留汽车运输船（PCTC）“安吉吉盛”轮命名交付。

4月24日，中国船舶集团上海船舶研究设计院与上海市建平实验张江中学签订院校共建协议。建实张江党支部书记、校长张淑艳，上船院院长、党委副书记吕智勇，党委副书记胡春等出席签约仪式并座谈。

近日，由中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）为万海航运股份有限公司研发设计、黄埔文冲船舶有限公司承建的6000箱集装箱船SEALION 6000正式签署建造合同。

近日，中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）自主研发的S-CUBE集装箱式动力电池单元及混合动力系统，成功应用于中海油服LNG动力守护供应船“海洋石油551”的改建项目

新年伊始，由中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）为中波轮船自主研发的60800吨艏驾驶型重吊多用途船OCTOPUS 62，以其鲜明的差异化技术优势与出色的市场适配性，持续赢得市场青睐。

12月30日，中波轮船与泰州三福签订60800吨艏驾驶型多用途重吊船建造合同。该船由中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）研发设计，是“世界名船”62000吨重吊多用途“中波泰兴”轮的升级换代产品。

12月29日，中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）和交通运输部东海救助局签订大型综合海洋救助船设计合同。

在 2025 中国国际海事会展（Marintec China 2025）上，中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）自主研发的三大船型——27500箱超大型绿色双燃料集装箱船，

近日，中船集团上海船舶研究设计院与第七一二所签订《船舶新能源与智能化创新协同合作协议》。

近日，中船集团上海船舶研究设计院与第七一二所签订《船舶新能源与智能化创新协同合作协议》。

8月22日，中船集团上海船舶研究设计院院长吕智勇与中国船级社（CCS）总裁赵晏一行交流座谈并签署战略合作协议。上船院副院长周志勇、李鑫、徐一平，CCS上海分社总经理杨政、国际船舶检验业务运营中心副主任姜波涛、上海规范所所长崔玉伟等出席。

8月22日，中船集团上海船舶研究设计院院长吕智勇与中国船级社（CCS）总裁赵晏一行交流座谈并签署战略合作协议。上船院副院长周志勇、李鑫、徐一平，CCS上海分社总经理杨政、国际船舶检验业务运营中心副主任姜波涛、上海规范所所长崔玉伟等出席。

6月18日-27日，国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）第110届会议在英国伦敦召开。由中船集团上海船舶研究设计院牵头提交的MSC 110 5 10号提案《关于MASS（海上自主水面船舶）规则结构、分舱、稳性和水密完整性的建议》被会议采纳。

7月2日，中船集团上海船舶研究设计院（以下简称“上船院”）与上港集团上海锦江航运（集团）股份有限公司（以下简称“锦江航运”）签署战略合作协议。