奥登道夫公司从威海三进船业收购了两艘灵便型新船。这两艘散货船安排在2018年下半年交付，每艘船的价格可能超过1500万美元。1月，一艘类似规模的新船，即38,000-dwt Venezia 轮（建于2017年）以相同价格出售给了太古航运。来源：贸易风...

2017年8月22日，由三进船业为德国船东Nodic Hamburg建造的3.6万吨散货船“Nodic Seoul”号（H1052）顺利交付。

8月21日H3021成功下水后，三进船业再传捷报，H1052于2017年08月22日与船东签署了交船协议，并顺利完成交付。H1052船为三进船业与德国船东Nodic Hamburg承建的3.6万吨散货系列船的第一艘，也是三进船业重整以来建造的首艘3.6万吨位散货船。其姐妹船H1053、H1054分别...

8月22日，三进船业(位置 评论 新闻)为德国船东Nodic Hamburg建造的3.6万吨散货船(船型 船厂 买卖)“Nodic Seoul”号（H1052）顺利交付。H1052船为三进船业与德国船东承建的3.6万吨散货船系列的第一艘，也是三进船业重整以来建造的首艘3....

8月21日威海三进船业第2艘油化船H3021成功完成下水。H3021船名Ocean Jack, 船长139.98米，型宽20.20米，型深10.08米，设计吃水7.20米，主要用于成品油及化学品的运输。H3021船是新加坡船东Ocean Tankers公司与三进船业签订的4+6艘1.1万吨油化船的第...

8月21日，威海三进船业(位置 评论 新闻)建造的第2艘油化船H3021成功完成下水。H3021船名Ocean Jack, 船长139.98米，型宽20.20米，型深10.08米，设计吃水7.20米，主要用于成品油及化学品的运输。H3021船是新加坡船东Ocean Tankers公司与三进船业签订的...

8月4日，威海三进船业(位置 评论 新闻)一艘36000载重吨散货船(船型 船厂 买卖)H1053成功下水。这是继7月28日三进船业36K系列散货船(共3艘）之一的H1052试航圆满成功后，第2艘36K散货船完成重要节点。H1053船名NORDIC INCHEON，船长180.0米，型宽30.0...

2017年8月4日，威海三进船业一艘36000载重吨散货船H1053成功下水。

继2017年7月28日三进船业36K散货系列船(共3艘）之一的H1052试航圆满成功后，第2艘H1053也于2017年8月4日成功完成下水。H1053为三进船业重整之后第5艘完成下水的船舶。第1艘为58000载重吨散货船H1051，第2艘为130米海洋工程大件运输船H8005，第3艘为36000载重...

7月28日，威海三进船业重整之后的第三艘船H1052完成试航任务。前两艘分别为58000载重吨散货船H1051和130米海洋工程大件运输船H8005。H1052是36K散货系列船，该船船长180.0米，型宽30.0米，型深14.7米，结构吃水10.2米，船东为NORDIC HAMBURG, 试航完成...

7月28日，威海三进船业(位置 评论 新闻)有限公司为NORDIC HAMBURG建造的系列36000吨散货船(船型 船厂 买卖)H1052船圆满完成各项试航任务返回厂区码头，试航取得圆满成功。该船2017年2月初开工建造，并于2017年4月26日下水。该船船长180.0米，型宽30.0米，型深...

2017年7月28日，由威海三进船业有限公司为NORDIC HAMBURG建造的系列36000吨散货船H1052船圆满完成各项试航任务返回厂区码头，试航取得圆满成功。

2017年5月20日，由威海三进船业有限公司建造的130米海洋工程大件运输船“建扬诚祥”号（H8005）试航成功，圆满完成各项任务返回厂区码头。

5月20日，威海三进船业130米海洋工程大件运输船“建扬诚祥”（H8005）完成试航。该船为三进船业建造的第3艘大件运输船，船长130米，型宽28米，型深7.8米，载重约10,600吨，装配电力推进系统更加节能环保，该船是三进船业建造的首艘电推船舶。...

5月20日，威海三进船业(位置 评论 新闻)有限公司建造的130米海洋工程大件运输船“建扬诚祥”号（H8005）试航成功，圆满完成各项任务返回厂区码头。该船为三进船业建造的第3艘大件运输船，船长130米，型宽28米，型深7.8米，载重约10,600吨，装配电力推进系统(产品库...

2017年5月14日，由威海三进船业建造的11000吨油化船H3020 成功下水。

5月14日，威海三进船业(位置 评论 新闻)建造的11000吨油化船H3020 成功下水。H3020船是新加坡船东Ocean Tankers公司与三进船业签订的4+6艘1.1万吨油化船的第一艘船。也是三进船业完全自主设计建造完成的首艘油化船。该船船长139.98米，型宽20.20米，型深10.08米...

5月14日，威海三进船业 1.1万吨油化船 H3020 成功下水。H3020船是新加坡船东Ocean Tankers公司与三进船业签订的4+6艘1.1万吨油化船的第一艘船。也是三进船业完全自主设计建造完成的首艘油化船。该船船长139.98米，型宽20.20米，型深10.08米，设计吃水7.20米。主...