1月17日，公司建造的17 4万方LNG运输船“丽梅尔”号提前4个月在公司西部厂区完成签字交付仪式。这是公司新年交付的首船，开启2025年LNG船集中交付年的序幕，也标志着公司吹响实施新一轮LNG船产能倍增战略的号角。

12月30日，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司为中海油 LNG 项目建造的17 4万方LNG运输船（H1884A），为卡能源项目建造的17 4万方LNG船（H1801A），同日在西部厂区2号船坞入坞，公司LNG产能倍增战略保持节拍化推进。

12月16日，中国船舶大连造船为上海中远海运液化天然气投资有限公司、中石化冠徳控股有限公司建造的首制17 5万立方米LNG运输船开工。

12月11日，卡塔尔能源项目6艘QC-Max型27 1万方超大LNG运输船授标仪式在卡塔尔能源公司多哈总部举行，中远海运能源所属上海中远海运LNG与商船三井联合中标。。

近日，中国船舶大连造船建造的17 5万立方米LNG运输船首制船首舱顺利通过氨气试验，得到船东、船检及GTT等参建单位的一致好评。

近日，随着5号储罐穹顶混凝土浇筑完成，由海油工程承建的，宁波“绿能港”三期项目一阶段，5座27万方全球最大NG储罐，土建施工结束，转入安装施工阶段。

近日，韩国三星重工为日本邮船建造的大型LNG运输船“Quest Kirishima”号在巨济造船厂完工交付。这艘新船将租赁给日本九州电力公司的全资子公司Q United Energy Supply & Trading(QUEST)，日本邮船已经于2022年签署了该船的定期租船合同。

近日，国务院国资委、工业和信息化部、国家能源局联合印发中央企业科技成果应用拓展工程首批50个项目清单，沪东中华“17万方LNG运输船”项目成功突围，是集团公司唯一入选的申报项目，也是船舶行业唯一入选项目。

11月25日，中国船舶大连造船为招商轮船建造的17 5万立方米LNG运输船5号船平行体，按期顺利完成出坞节点。

11月22日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为中海油二期 LNG 项目建造的 17 4 万方 LNG运输船首船H1886A，在西部厂区一号船坞顺利入坞。

11月15日，在船东、船厂和中国船级社的见证下，中船动力下属中船安柴自主研发的首批3台套6ACD320DF天然气双燃料发电机组顺利完成台架试验，即将作为8万方LNG运输船主发电机组交付客户。

近日，中国船舶大连造船自主开发的20万立方米液化天然气(LNG)运输船分别获得法国船级社(BV)和英国劳氏船级社(LR)颁发的原则性认可（AIP）证书。

近日，中国船舶集团旗下江南造船在完成175k LNG首制船气试后，其围护系统次屏壁密性试验（SBTT, Second Barrier Tightness Test）顺利通过船东、船级社和GTT三方验收，标志着首制船围护系统建造与试验圆满成功。

10月28日，中国船舶大连造船为招商轮船建造的17 5万立方米LNG运输船2号船(G175K-2），圆满完成出坞节点。

10月23日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为卡能源 LNG 项目建造的 17 4 万方 LNG 运输船H1800A，为中海油 LNG 项目建造的 17 4 万方 LNG 运输船H1883A，同日在西部厂区二号船坞入坞，公司LNG产能倍增战略进一步提速。

10月18日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司长兴岛西部厂区2号船坞一派繁忙景象，2艘第五代17 4万方LNG船完成出坞大节点。在拖轮的缓缓牵引下，中海油H1882A船和卡能源二期H1798A船安全驶出船坞，另2艘大型LNG船半船完成起浮移位作业。公司四船并建、两

近日，中国船舶七一一所自主研发的17 4万方LNG运输船用BOG螺杆压缩机完成装配及工厂测试，实现国内首台套大型LNG运输船用BOG螺杆压缩机样机研制。

9月24日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司2艘17 4万方LNG运输船（H1887A、H1894A）在公司西部厂区制举行开工仪式。

在近日美国休斯顿举行的国际天然气展览及会议（Gastech）上，日本商船三井与澳大利亚最大油气生产商伍德赛德Woodside Energy、HD韩国造船海洋、韩国最大汽车运输企业Hyundai Glovis联合开发80000立方米液氢运输船设计获得DNV原则性批准（AiP）。

韩华海洋9月19日表示，在美国休斯敦举行的全球最大的石油和天然气展览会Gastech 2024上，该公司开发的8万立方米电力推进液氢(LH2)运输船获得了DNV船级社颁发的原则性认可(AIP)证书，这标志着韩华海洋向可完全实现零碳排放的液氢运输船的商用化又迈进了重要一步。