5月28日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，为Seaspan公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船首制船“GLOVIS LIGHTHOUSE”轮举行命名仪式。

5月28日，由中船广船国际联合中船贸易为J P Morgan Asset Management公司建造的5万吨甲醇双燃料化学品 成品油船6号船顺利完成过驳下水。

5月28日，中船北海造船联合中船贸易，为比利时知名航运公司CMB TECH建造的两艘21万吨级散货船“MINERAL LATVIJA”轮与“MINERAL EESTI”轮顺利交付。

5月26日，由中船桂江造船有限公司为库克群岛打造的43米多功能岛际船舶“TUITUI MOANA（图伊图伊·莫阿纳）”号启动暨命名仪式在广西梧州举行。

5月28日，福建船政旗下东南造船建造的1800TEU集装箱船（MW476-1）顺利开工。

5月28日，福建船政旗下马尾造船建造的94 76米平台供应船（MW642-1）顺利下水。

5月28日，福建船政旗下福宁重工建造的厦轮客旅鹭江高端新能源游船（MW470-1）顺利完工，启程驶往厦门，开展交船前的各项准备工作。

5月28日上午，环球散运在在泰州众航船舶订造的63500DWT散货船首制船（TK2420）举行开工仪式。众航船舶相关领导与船东、船检出席仪式并合影留念。该型船总长199 98米，型宽32 26米，型深18 90米，设计吃水13 50米，设计航速13 50节，入级CCS。

5月28日上午，扬子江船业集团新扬子造船为船东Evalend建造的第五艘75000DWT LR1型油船“ARAGON”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

5月28日，中船黄埔文冲船舶有限公司举行4000KW中型海洋救助船“南海救151”交船仪式，提前一个月交付。交通运输部南海救助局局长吴建成，广东海事局一级巡视员羊少刚，交通运输部东海救助局副局长张戎

5月27日，恒力重工隆重举行82000载重吨散货船命名交付仪式，这是恒力重工这个月向Efnav船东交付的第二艘同型船舶，恒力造船效率持续提速，交付节奏不断加快。

5月27日，恒力重工再传捷报，在2号船坞建造的四艘巨轮圆满完成坞内搭载工作，同一天出坞，恒力重工高质量发展捷报频传、蹄疾步稳。

5月27日下午，沪东中华为新加坡太平船务（PIL）建造的13000TEU双燃料集装箱首制船H1933A，顺利完成试航，安全靠泊西部厂区3号码头。该船是沪东中华首次建造的B型罐燃料舱集装箱船，顺利完成动力试航，标志该船建造迈入新阶段。

5月26日，招商船舶青岛船厂8 2万吨系列散货船Lavinia项目再传生产捷报。当日，19号船试航凯旋，20号船完成空船试验，两大关键节点同步落地，为项目整体进度稳步推进打下坚实基础。

日前，由江苏海通承建的一艘63500吨散货船（船体号：JSHT359），经过为期5天的航行试验后圆满归来，入级LR级社。

5月27日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）厂区内嘉宾云集、喜气盈门，两艘40000立方米LPG 液氨运输船（船体号：S1085、S1086）命名仪式隆重举行。

5月27日，外高桥造船传来生产捷报。随着二号船坞提前开启，由公司为希腊Cape Shipping公司建造的第二艘15 8万吨苏伊士型原油轮H1599船顺利出坞。外高桥造船总监李芝忠、船东代表、劳氏船级社代表及公司相关部门负责人齐聚现场，共同庆祝这一重要时刻。

中国明珠驭海弄潮，深蓝海试荣耀归航。五月的东海，见证了中国船舶工业迈向深蓝的又一高光时刻。

5月27日，上海振华重工集团承建的世界最大规模海上换流站——“海风之心”从江苏南通发运，将发往广东阳江海域，进入海上安装阶段。

5月26日，公司为船东建造的两条6600吨不锈钢化学船顺利点火开工。公司领导、船东代表、BV船级社及监造方嘉宾出席仪式，共同见证这一重要节点。