根据《贸易风》消息，台湾湾散货船东信友实业在2017年出售了第三艘船，将一艘33,000-dwt Azure Bulker（2012年建成）以1300万美元的价格出售给一名匿名买家。

据悉，中海油田服务股份有限公司（中海油服）已经接管招商局重工两座自升式钻井平台的管理和销售，但这家船厂与挪威钻机船东Borr Drilling就出售其他平台的会谈失败。

12月10日，由上港集团（SIPG）和振华重工（ZPMC）联合打造的全球单体最大、自动化程度最高的上海洋山四期自动化码头开港试运营。

据11月14日消息，丹麦航运巨头马士基集团进行了内部重大战略调整，而该集团原CEO安仕年 Nils Smedegaard Andersen 卸任，原马士基航运CEO兼任集团CEO，集团将分为航运物流与能源板块，并注重航运物流板块的发展。如今，这位曾经做过嘉士伯啤酒CEO,马士基集团CEO在离开航运之后的16个月再次“杀”了回来。

10月30日，中远海运控股股份有限公司（「中远海控」）（上交所股票代码：601919；港交所股票代码：1919）今天公布2017年前三季度业绩，在内外部多重积极因素作用下，公司效益扭亏为盈，实现归属于上市公司股东的净利润27.4亿元人民币。

据正德海运上周宣布，公司以855万美元的价格从台湾航业麾下子公司购买了51,000-dwt Tai Harvest（2001年建成）。

近日,香港散货船船东太平洋航运的首席执行官Mats Berglund表示，该公司将继续收购超灵便型散货船。

2017年9月12日，德国国防采购局称，在以Lurrsen Werft 为首的船厂财团订造了5艘K130级轻巡洋舰，价值20亿欧元（约合24亿美元），将于2022年至2025年交付。

据路透消息，中国信托商业银行启动了招银国际金融有限公司的1.15亿美元五年期船舶融资，招银国际租赁旗下的特殊目的3家公司（SPV）为借款人，分别是Sea 49 Leasing Co Ltd、Sea 50 Leasing Co Ltd和Sea 51 Leasing Co Ltd。