墨西哥国油（Pemex）正在计划再解雇10553名员工。

2016年1月26日下午，广州港集团与马士基拖轮亚洲公司签订合资项目框架协议，共同成立合资公司专门从事拖轮的运营和管理，提高拖轮运营和管理的水平并达到国际先进标准，做强做大华南地区拖轮业务。

奥斯陆上市LPG船船东Aurora LPG表示，该公司已与荷兰银行和韩国出口银行签订价值2亿美元贷款，为旗下4艘现代重工在建新船融资。

土耳其航运因船用油污染被美国联邦法院罚款100万美元

近日，全球最大的油服公司斯伦贝谢（Schlumberger）表示，去年第四季度，斯伦贝谢已经解雇了10000名员工，2015年全年裁员人数近30000人。

中国远洋董事长马泽华辞职万敏接

日前，沙特阿拉伯国家航运公司（Bahri）公布，该公司截至2015年12月31日在去年第四季度净利润大增。

印度船东Mercator Lines (Singapore) (MLS) 上周五透露，该公司准备退出散运市场，这家新加坡上市的制定计划逐渐剥离干散货运输业务。

近日，融资租赁商由于企业违约而收回的船舶数量越积越多，中国一家小型巴拿马型散货船东-香港辉达船务（Continue Shipping）也陷入了这类船舶回收“大战”。

中交一航局4200HP全回转拖轮交付

据伊朗劳工部长透露，银行方面将提供50亿美元的信贷资金，支持伊朗国航（IRISL）和伊朗国家油轮公司（NITC）扩容船队。

近日，丹麦《商报》、《哥本哈根邮报》等报道，丹麦船运公司马士基获得美国军方17.6亿丹麦克朗的运输服务大单。

伊朗重返国际航运市场

近日，中交四航局一公司从荷兰IHC公司订造的“四航采砂5”绞吸式挖泥船如期抵达莫桑比克彭巴港，中交四航局第一艘绞吸船顺利到位。

在未来约一年的时间里，英国石油公司（BP）计划在全球范围内裁员4000人，在今年年底前将上游部门员工总数减少到20000人以下。

近日，海工服务承包商POSH Terasea获得了壳牌Prelude浮式液化天然气装置（FLNG）拖曳及定位合同。该FLNG是目前全球最大的海工设备。

美国油船船东Gener8 Maritime已经从两家亚洲造船厂接收2艘新造VLCC。