IMO海洋环境保护委员会（MEPC）第70次会议将于10月24日至10月28日在英国伦敦IMO总部召开，在此之前，航运机构——BIMCO、ICS、Intercargo、Intertanko和世界航运协会联合向IMO递交提议，呼吁IMO采用全球二氧化碳数据收集系统。
航运机构敦促IMO成员国能尽快敲定对二氧化碳数据收集系统的使用，为下一步处理二氧化碳排放做好准备。
这些步骤的实施可以根据现有的IMO对航运减排强制制定的技术和操作协议（如联合国气候变化框架公约UNFCCC）来进行。
航运协会将请求IMO海洋环境保护委员会（MEPC）第70次会议同意制定一个航运减排线路图，包括全球二氧化碳收集系统敲定采用的时间表等。
航运机构在联合递交的提议中提到，航运业产生的碳排放仅占全球的2.2%，但即便如此，航运业也要为全球碳排放的减少做出贡献，这是一个相对公平的份额。
各机构表示，向MEPC70会议递交此提议是为了展示航运应对全球气候变暖负责，而IMO是唯一可以解决航运二氧化碳排放问题的主管机构。
IMO海洋环境保护委员会（MEPC）第70次会议将于10月24日至10月28日在英国伦敦IMO总部召开，在此之前，航运机构——BIMCO、ICS、Intercargo、Intertanko和世界航运协会联合向IMO递交提议，呼吁IMO采用全球二氧化碳数据收集系统。
航运机构敦促IMO成员国能尽快敲定对二氧化碳数据收集系统的使用，为下一步处理二氧化碳排放做好准备。
这些步骤的实施可以根据现有的IMO对航运减排强制制定的技术和操作协议（如联合国气候变化框架公约UNFCCC）来进行。
航运协会将请求IMO海洋环境保护委员会（MEPC）第70次会议同意制定一个航运减排线路图，包括全球二氧化碳收集系统敲定采用的时间表等。
航运机构在联合递交的提议中提到，航运业产生的碳排放仅占全球的2.2%，但即便如此，航运业也要为全球碳排放的减少做出贡献，这是一个相对公平的份额。
各机构表示，向MEPC70会议递交此提议是为了展示航运应对全球气候变暖负责，而IMO是唯一可以解决航运二氧化碳排放问题的主管机构。
