南通中远船务交付油船改半潜大件运输船“振华34”轮

[搜船网 搜船资讯]  核心提示：1月11日， 南通中远船务为上海振华港口机械公司改装的半潜大件运输船“振华34”轮开航，该船于2017年12月22日完成改装。 振华34轮改装前原为总吨位58243t的阿芙拉型油轮，总长244.5米，型宽42米，型深21.3米，需改建成自航半潜重大件运输船并满足装运大型集装箱桥吊（滚装滚卸）及进行半...

1月11日， 南通中远船务为上海振华港口机械公司改装的半潜大件运输船“振华34”轮开航，该船于2017年12月22日完成改装。

振华34轮改装前原为总吨位58243t的阿芙拉型油轮，总长244.5米，型宽42米，型深21.3米，需改建成自航半潜重大件运输船并满足装运大型集装箱桥吊（滚装滚卸）及进行半潜作业（浮装浮卸）用来运输大型（重型）货物，改装后原船总长和型宽基本不变，设计吃水9.2m，最大下潜22.5m。

2017年5月初，首批结构退审图已达到1000吨，同时压载管系原理图和全船透气测深管系原理图也已退审，正式开始计算船期。

2017年5月中旬首批NO.3&4舱分段生产设计开始发图，压载管系生产设计发图，结合首批材料到货情况，5月12日机电车间压载管系内场预制开始，5月15日船体车间正式割板，分段预制开始。

2017年5月底中部结构改装（1舱后半舱和2舱、5舱和6舱）详设图纸退审，同时各管系原理图也基本退审。生产图纸紧随其后下发，车间内场投入到紧张而繁忙的预制生产中。

2017年6月11日，4舱纵壁分段LB42S作为首个分段吊运上船，分段船上搭载装焊正式开始。

2017年9月29日新加发电机成功动车和贯穿管弄的艏尾电缆拉放，

2017年10月28日全船艏中尾钢结构主体完工，舱室涂装及时跟进，

2017年11月6日启动压载泵开始压载舱压水和压载各系统调试，

2017年12月4日完成坞内工程，

2017年12月14日完成沉浮试验，

2017年12月19日试航。