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南通中远船务交付油船改半潜大件运输船“振华34”轮

2018-01-18 搜船网 搜船网 980 次浏览
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核心提示:1月11日, 南通中远船务为上海振华港口机械公司改装的半潜大件运输船“振华34”轮开航,该船于2017年12月22日完成改装。 振华34轮改装前原为总吨位58243t的阿芙拉型油轮,总长244.5米,型宽42米,型深21.3米,需改建成自航半潜重大件运输船并满足装运大型集装箱桥吊(滚装滚卸)及进行半...

1月11日, 南通中远船务为上海振华港口机械公司改装的半潜大件运输船“振华34”轮开航,该船于2017年12月22日完成改装。

南通中远船务交付油船改半潜大件运输船“振华34”轮



振华34轮改装前原为总吨位58243t的阿芙拉型油轮,总长244.5米,型宽42米,型深21.3米,需改建成自航半潜重大件运输船并满足装运大型集装箱桥吊(滚装滚卸)及进行半潜作业(浮装浮卸)用来运输大型(重型)货物,改装后原船总长和型宽基本不变,设计吃水9.2m,最大下潜22.5m。

2017年5月初,首批结构退审图已达到1000吨,同时压载管系原理图和全船透气测深管系原理图也已退审,正式开始计算船期。

2017年5月中旬首批NO.3&4舱分段生产设计开始发图,压载管系生产设计发图,结合首批材料到货情况,5月12日机电车间压载管系内场预制开始,5月15日船体车间正式割板,分段预制开始。

2017年5月底中部结构改装(1舱后半舱和2舱、5舱和6舱)详设图纸退审,同时各管系原理图也基本退审。生产图纸紧随其后下发,车间内场投入到紧张而繁忙的预制生产中。

2017年6月11日,4舱纵壁分段LB42S作为首个分段吊运上船,分段船上搭载装焊正式开始。

2017年9月29日新加发电机成功动车和贯穿管弄的艏尾电缆拉放,

2017年10月28日全船艏中尾钢结构主体完工,舱室涂装及时跟进,

2017年11月6日启动压载泵开始压载舱压水和压载各系统调试,

2017年12月4日完成坞内工程,

2017年12月14日完成沉浮试验,

2017年12月19日试航。

南通中远船务交付油船改半潜大件运输船“振华34”轮


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