[搜船网 搜船资讯] 核心提示：1月15日、16日，江苏扬子江船业集团旗下子公司扬子鑫福造船有限公司为工银租赁及招商轮船建造的目前全球最大矿砂船——40万吨超大型矿砂船（VLOC）系列首批次两艘船X2275号和X2276号顺利出坞。 工银租赁自成立以来，共在扬子江船业订造包括大型矿砂船、大型集装箱船、支线集装箱船、节能环保散货...
1月15日、16日，江苏扬子江船业集团旗下子公司扬子鑫福造船有限公司为工银租赁及招商轮船建造的目前全球最大矿砂船——40万吨超大型矿砂船（VLOC）系列首批次两艘船X2275号和X2276号顺利出坞。
工银租赁自成立以来，共在扬子江船业订造包括大型矿砂船、大型集装箱船、支线集装箱船、节能环保散货船等在内船舶18艘。
此批建造的40万吨超大型矿砂（VLOC）船是扬子鑫福乃至整个扬子江船业集团建造的最大吨位船舶。其船长362米，型宽65米，型深30.4米，结构吃水23米。该船型为VLOC第二代产品，与第一代相比，全船进行有限元分析，结构更加优化，服务航速燃油消耗均较第一代有所提高。该轮为单机单桨驱动，货舱尾端设置LNG-READY舱室的矿砂船。运输能力单次高达40万吨，航行区域无限航区。在结构及强度方面进行了全面的升级设计，采取了多种新技术、新工艺、注重降低油耗及排量，全船压载舱室执行IMO-PSPC规范要求，重点突出“绿色、节能、环保和安全”，是一款世界领先的最新矿砂运输船舶。
新扬子和扬子鑫福分别召开启动会和项目推进会
两艘40万吨超大型矿砂船在扬子鑫福加工车间开工
两艘40万吨超大型矿砂船2017年8月30日进坞
该两艘船采用先进的造船工艺，采用半串并联造船法。她们于2017年3月22日开工，2017年8月30日进坞，2018年1月15日12：00时、16日下午14:00时，两艘船分别出坞，其下水前的高度完整性，为首制船X2275号船早于合同期交付做了良好的铺垫。
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