全球首制！这艘深海原油中转船开始试航

12日上午，由南通中远船务为挪威船东设计建造的深海原油中转船（N697-CTV）出海试航。
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该船总长90米，宽20米，设计航速13节，生活区可供36人居住，入DNV-GL船级社；为全球首型深水动力定位原油输送船，配备原油装卸载系统、增压泵等驳油设备。通过动力定位，将原油从FPSO/FSO上转至常规油轮上。同时为满足动力定位要求，艏部配置1套700KW涵道式侧推和2部2200KW折叠推。属无限航区，具有全球航行能力。

全船采用可变速柴油机、直流电站系统等国际海事前沿新技术，具有低能耗、低排放等诸多优点，可显著提高燃油经济性、有效降低排放。

据介绍，目前国际深水海域油气主要开发模式是“海上石油工厂（FPSO）+穿梭油轮”，即通过载重8~15万吨但造价高昂的穿梭油轮，将FPSO生产的原油转运出去。而深海原油中转船创造性地将FPSO上的原油直接、快速、安全地转驳到载重30~40万吨、造价较低的常规油轮上，使数量多、运输成本低的常规油轮不加改造，就能从事深海油田的原油运输作业，达到原油输送装载量大、成本低、作业风险小、节能环保、适应性强等效果。

即将试航

即将驶离码头
据了解，此番出海试航将按计划持续10天，完成包括通导、启停、测速、航行测试、震动噪声测试、抛艇等常规测试、DP动力定位系统测试、FMEA故障模式和效应分析测试及货油转驳测试。

正在试航

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来源：龙船综合人民日报、光明网