11日,现代重工CEO在2018年造船业新年会上表示,随着今年7月最后一个海工项目交付,现代重工将无海工物量,即使马上能承接海工订单,生产也要等到一年以后启动,目前正在研究如何利用好闲置的海工人力。2018年,现代重工本部(不含三湖重工和尾浦造船)制定的接单总目标为102亿美元,其中海工业务接单目标为16亿美元。
现代重工CEO还表示,蔚山本部接单量超过70艘才会考虑重新使用群山船厂,并强调将通过新技术、提升效率等方式与中国、新加坡船企差异化竞争。
来源:中船工业经研中心
行业资讯
专业报道
深度分析
权威发布
实时动态
现代重工宣布海工业务进入“休眠期”
核心提示:11日,现代重工CEO在2018年造船业新年会上表示,随着今年7月最后一个海工项目交付,现代重工将无海工物量,即使马上能承接海工订单,生产也要等到一年以后启动,目前正在研究如何利用好闲置的海工人力。2018年,现代重工本部(不含三湖重工和尾浦造船)制定的接单总目标为102亿美元,其中海工业务接单目标...
TAGS
更多>相关评论
暂时没有评论,来说点什么吧
同类资讯
更多推荐资讯
深远海装备海上科学试验与保障船概念设计研究-中标候选人公示
中标公告
08-03
仙女湖景区新船采购项目招标中标候选人公示
中标公告
08-03
100万吨船坞+AI升级!全球最大单体船厂重启欲引领造船业
船厂动态
08-02
点击排行
上半年福建船企生产经营以“稳”字为特点
福建船舶
08-05
利润近8亿!扬子江船业二季度业绩报喜
船厂动态
08-07
国产12米游艇价格表 Dunya游艇今夏交付72米游艇
市场动态
11-08
中国重工预期股价60元 中国重工资源整合投资价值凸显
船舶头条
04-05
福宁船舶重工发挥优势促进生产发展
福建船舶
07-27