[搜船网 搜船资讯] 核心提示：经过19天的连续作业，舟山万邦永跃(位置 评论 新闻)船舶修造有限公司承接的首艘豪华邮轮“海洋之梦”号修理工作顺利完成，已于12月19日晚8时出坞离厂，比预定计划提前了两天。“海洋之梦”号豪华邮轮总吨位3.6万吨，之前一直在日本的船厂维修保养，这是36...
经过19天的连续作业，舟山万邦永跃(位置 评论 新闻)船舶修造有限公司承接的首艘豪华邮轮“海洋之梦”号修理工作顺利完成，已于12月19日晚8时出坞离厂，比预定计划提前了两天。
“海洋之梦”号豪华邮轮总吨位3.6万吨，之前一直在日本的船厂维修保养，这是36年来该邮轮第一次到中国维修。此次维修包含大量的铁工工程和内舾装(产品库 求购 供应)工程。维修项目负责人王冬平介绍说，尽管“海洋之梦”号体型不算大，但维修难点很多，铆焊、舾装、铜工、机电……大大小小、里里外外需要完成的项目达到300多个，工程量大、交叉施工点多；内部装修工程包括床垫、地毯等换新，安全管理风险高。
面对新挑战、新机遇，万邦永跃迎难而上，在修理过程中，运用了许多新技术，如运用最新的外板超高压水射流除锈技术对邮轮的外板涂装(产品库 求购 供应)处理，满足了豪华邮轮对环保、环境清洁的高标准；运用激光对中检查设备来检修机械设备轴线，很好地完成了邮轮高精度设备的检修保养工作。
另外，万邦永跃通过提前准备物资、对工人开展针对性培训、合理组织工序流程等，加快邮轮修理速度。公司还专门成立了督查小组负责作业安全，每个作业点看火人员基本达到3-4个，还特意购买了新型防火布等物资。
万邦永跃在此次船舶修理中展示出的修船技术和组织管理能力，也得到了“海洋之梦”号船长Viktor Alymov的好评：“船厂在连续24小时作业的情况下，还能保持很高的安全、环保和质量标准，让我们非常满意、非常认可，下一次进坞修理应该还是会来这里。”
“这次邮轮修理的开门红为公司带来了巨大的广告效应，现在我们已经被一家世界知名的豪华邮轮公司列为合格供应商，正在参与国际豪华邮轮修理市场的竞争。”王冬平说，这对后续承接类似工程，拓展业务产品线，优化产品结构，提升技术实力和综合管理水平意义重大。
此次豪华邮轮的顺利修理进一步树立了“舟山修船”在世界修船业的品牌形象，提升了舟山修船企业在业内的影响力，也代表着舟山修船企业正在向世界修船业的高端市场进军。
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