12月12日,“振华27”轮装载马士基摩洛哥项目的首批3台3E级双小车岸桥从长兴分公司顺利起航。该批设备共12台,计划分四批发运。
该项目刷新了此前岸桥参数的多项世界记录,前伸距达72米,后伸距达41.5米,起升高度由常规3E级岸桥的52.5米,提升至56米,相当于额外增加了一个集装箱箱位,并且采用EZ集成电控系统、全球领先的主流驱动和控制器设备及安全PLC最新电控系统。
该项目在设计、制造与调试的过程中,首次使用EZ标准岸桥程序、跨运车定位识别、总装大梁的吊装工艺改进等诸多新技术与新工艺,在兼具节能环保性能的同时,提高岸桥的制造效率与作业效率。
这批白色“巨无霸”是马士基向振华重工采购的第一批自动化双小车岸桥,将运往摩洛哥丹吉尔码头。该码头北隔直布罗陀海峡,与西班牙相望,是从地中海进入大西洋的门户。
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振华重工发运3E级岸桥
核心提示:12月12日,“振华27”轮装载马士基摩洛哥项目的首批3台3E级双小车岸桥从长兴分公司顺利起航。该批设备共12台,计划分四批发运。 该项目刷新了此前岸桥参数的多项世界记录,前伸距达72米,后伸距达41.5米,起升高度由常规3E级岸桥的52.5米,提升至56米,相当于额外增加了一个集装箱箱位,并且采用...
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