12月5日下午,外高桥造船最新开发的21万吨双燃料散货船在国际海事会展上同时获得了BV和LR两家船级社的AIP认可证书。外高桥造船总工程师陶颖、副总工程师耿蔚翔出席仪式并对两家船级社认真仔细工作表示感谢。该船是目前全球获得船级社认可的最大吨位的双燃料散货船,也是外高桥造船推出的新一代具有自主知识产权的新船型。
该船型开发中秉持了公司“节能环保”的长期设计理念,广泛听取船东的意见,联合集团内主副机等配套厂家,对线型、燃料舱、结构和设备配置等进行一系列优化,使该船型综合性能达到国际领先水平。该船无需安装任何处理装置,就可以满足最新NOX Tier III和SOX2020环保要求。与上一代船型相比,该船载重吨提高约2%,单位油耗降低约5%。
随着国际环保要求的不断提高,外高桥造船不断加大研发力度,前几年研发设计的满足NOX和SOX的新船型目前均已进入批量建造阶段。该新型21万吨双燃料散货船推出后获得了国内外船东的强烈反响,该方案已获得租家的初步认可,部分船东已对该船型常规燃料方案批量下单。
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外高桥造船新型21万吨双燃料散货船获BV和LR AIP认可证书
核心提示:12月5日下午,外高桥造船最新开发的21万吨双燃料散货船在国际海事会展上同时获得了BV和LR两家船级社的AIP认可证书。外高桥造船总工程师陶颖、副总工程师耿蔚翔出席仪式并对两家船级社认真仔细工作表示感谢。该船是目前全球获得船级社认可的最大吨位的双燃料散货船,也是外高桥造船推出的新一代具有自主知识产权...
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