瓦锡兰正推出其航行减排(VER)系统,作为增加油轮营收的一种方式,同时也通过减排对坏境大有裨益。该系统有效根除满载航行过程中油轮产生的挥发性有机化合物(VOC)排放问题。
VOC是有机化合物,因其沸点低而具有很高的蒸汽压力,会导致大量蒸发。一般来说,一艘油轮每周会排放其装运货物的0.085%。如果是一艘320,000载重吨位的特大型油轮(VLCC),则每周货物损失量高达270吨。
目前可供应两个版本的瓦锡兰VER系统。‘再吸收’版是安装简单的‘插入式’系统,可将VOC再循环回油舱内。该技术消除了货物损耗,可自动运行,无需人工干预。相比市场上现有的可选择系统,瓦锡兰系统运行所需的功率小得多。
‘燃料’版将VOC用作船舶燃料。这是瓦锡兰开创的独特创新,在燃料成本节约方面具有显著优势,目前正在申请专利。两个版本最高可将VOC排放量减少75%,以此提高环境可持续性。
“瓦锡兰致力于开发创新型解决方案,降低船东的运营成本,同时助力维护更加清洁的环境。VER系统遵循这一理念,消除货物浪费并以最佳方式降低油轮燃料成本,从而使投资回收时间缩短至一年以内,”瓦锡兰船舶与海洋解决方案部流体与气体解决方案副总裁Timo Koponen说道。
瓦锡兰VER系统满足国际海事组织(IMO)MARPOL附件六协议第15项规定的全部要求。该系统还满足专门针对集散地港口规定的VOC减排要求。
瓦锡兰VER系统将于2017年12月5日-8日在上海举行的中国国际海事会展(Marintec)上亮相。
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瓦锡兰VER系统降低油轮货物损耗、节省燃料成本并减少VOC ...
核心提示:瓦锡兰正推出其航行减排(VER)系统,作为增加油轮营收的一种方式,同时也通过减排对坏境大有裨益。该系统有效根除满载航行过程中油轮产生的挥发性有机化合物(VOC)排放问题。 VOC是有机化合物,因其沸点低而具有很高的蒸汽压力,会导致大量蒸发。一般来说,一艘油轮每周会排放其装运货物的0.085%。如果是...
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