[搜船网 搜船资讯] 核心提示：改造后的“华天龙”号11月17日，由中船708所承担对“华天龙”号DP-2级动力定位加改装设计顺利完工交船。此前，“华天龙”号已顺利完成多个节点任务：9月完成升级改造，10月进行海试，11月上旬顺利完成动力定位和起重试验。经过短...
改造后的“华天龙”号
11月17日，由中船708所承担对“华天龙”号DP-2级动力定位加改装设计顺利完工交船。此前，“华天龙”号已顺利完成多个节点任务：9月完成升级改造，10月进行海试，11月上旬顺利完成动力定位和起重试验。经过短暂备航后，“华天龙”号于11月20日开赴惠州大亚湾外海域进行海上工程项目。
“华天龙”号由中船708所为交通运输部广州打捞局研发设计，2007年建成投入使用，当时为亚洲最大的全回转起重打捞工程船(船型 船厂 买卖)，最大起重能力可达4000吨，主要用于海上抢险打捞及海洋工程等作业，被誉为“亚洲第一吊”。
此次，“华天龙”号DP-2升级改造项目为国内首次尝试对大型起重船(船型 船厂 买卖)的DP-2级动力定位改装。经过708所设计团队长期筹划，多次登船进行勘察，规划全船的改造区域整体布局，研究加装设备、电缆(产品库 求购 供应)和管系(产品库 求购 供应)等设施的布置空间，实现改造方案的可行性。在主船体内新设置两发电机(产品库 求购 供应)舱，增设4台发电机组以及相应的冷却、通风(产品库 求购 供应)、燃油、供油等系统；为满足动力定位的要求，首部增设2套吊舱式全回转推进器(产品库 求购 供应)，尾部拆除2台小功率推进器，改为3台大功率吊舱式全回转推进器；增设1套DP2动力定位控制系统(产品库 求购 供应)及相应的设备。
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