全球最大、历史最悠久的钻石珠宝商——卢森堡钻石矿业公司戴比尔斯(De Beers)近日与挪威船厂Kleven签署谅解备忘录,订造1艘海工支援船(OSV),用于为海底采矿作业提供支持。
这艘新船长176米,宽27米,采用Marin Teknikk的MT 6027设计,配备戴比尔斯公司研发的采矿装备,符合ECO船级符号要求。该船将成为Kleven挪威于尔斯泰因维克船厂建造的最长船舶。Kleven预计,将在明年年初与De Beers子公司De Beers Marine Namibia签署正式的建造合同。
去年,De Beers从Kleven船厂接收了一艘同类型新船,并在今年将其命名为“SS Nujoma”号。这艘新船在2014年年底订造,是Kleven在海底采矿领域获得的第一份新船订单。
据了解,“SS Nujoma”号是全球最大最先进的钻石勘探船,长113米,排水量12000吨,搭载80名船员,采用柴电混合动力推进。该船采用Marin Teknikk的MT6022型设计,船上安装了De Beers设计的海底采样系统,造价约为1.57亿美元。
来源:国际船舶网
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钻石珠宝商戴比尔斯将订造1艘OSV
核心提示:全球最大、历史最悠久的钻石珠宝商——卢森堡钻石矿业公司戴比尔斯(De Beers)近日与挪威船厂Kleven签署谅解备忘录,订造1艘海工支援船(OSV),用于为海底采矿作业提供支持。这艘新船长176米,宽27米,采用Marin Teknikk的MT 6027设计,配备戴比尔斯公司研发的采矿装备,符合...
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