福建LNG站线项目是国家重点建设项目,是我国内地第一个完全由国内企业自主引进、建设、管理的大型液化天然气项目,包括码头、接收站和输气干线三个单项工程。一期工程建设规模为年接收260万吨LNG,建设4座16万立方米的地面全容式混凝土LNG储罐、LNG气化设施及辅助工程设施。项目于2005年4月开工,2009年2月投入商业运营。新增5#6#储罐项目于2015年12月份动工建设,计划2018年9月份竣工,12月份投产。
据海油石化工程公司副总经理邱建勇介绍,LNG储罐气升顶作业是利用封闭空间和外界压力差,通过4台风机3个小时的持续吹气加压,将重达700吨的穹顶结构升到距地面38.5米的储罐顶部指定位置。该技术是储罐建设项目中难度最大、风险最高的工程节点。经过福建LNG业主、总承包商及参建各方一个月的方案论证和各项准备,5#6#储罐气升顶顺利完成,标志着储罐主体结构基本成型,全面进入罐内和罐顶的施工作业;中国海油在福建首次成功实现“大国制造”,为中国大型LNG储罐项目自主建造巩固了技术力量,为国内后续大型LNG储罐建设积累了经验,以实际行动贯彻党的十九大精神。
来源:湄洲日报
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中国海油福建LNG项目5#储罐顺利完成气升顶作业
核心提示:11月22日12点多,经过3个小时的气升顶作业,位于秀屿临港产业园的福建LNG项目5#储罐顺利完成气升顶作业(如图)。这是继10月26日6#储罐成功气升顶之后,采用中海油气电集团自主储罐技术CGTank在福建成功升顶的第二个16万立方米储罐。 福建LNG站线项目是国家重点建设项目,是我国内地第一个...
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