近日,有消息称,森罗商船(SM Line)已经成为二手集装箱船市场的最大买家。据VesselsValue的统计数据,为扩充船队,森罗商船已投入3,000亿韩元(约合2.73亿美元)购置了22艘二手船,合计12.25万TEU。不同于一些小型船公司或新进入者,倾向于依赖租入船舶以降低资本投资,森罗商船背靠其实力雄厚的母公司,大举购入二手船,从来得以大量持有自有船舶。
目前,森罗商船的船队阵营中已有20艘船舶,分别是14艘后巴拿马型集装箱船、2艘巴拿马型集装箱船、3艘灵便型集装箱船和1艘支线集装箱船,总价值为2.53亿美元,船舶平均船龄为11年。另外两艘船舶还在敲定中。据悉,森罗商船的大部分船是从Navios Maritime Partners和Capital Maritime andTrading手中购入的。其中,Navios Maritime Partners出售了14艘船,合计57,100TEU,Capital Maritime and Trading出售了5艘船,合计49,770TEU。来自VesselsValue的预计,这20艘船的市场价值大约在3.38亿美元。
来源:航运界
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依靠母公司财力,森罗商船在二手船市场买买买
核心提示:近日,有消息称,森罗商船(SM Line)已经成为二手集装箱船市场的最大买家。据VesselsValue的统计数据,为扩充船队,森罗商船已投入3,000亿韩元(约合2.73亿美元)购置了22艘二手船,合计12.25万TEU。不同于一些小型船公司或新进入者,倾向于依赖租入船舶以降低资本投资,森罗商船背...
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