10月16日,中船澄西成功与新加坡船东签订了另外2艘64000吨木屑船建造订单合同。至此,中船澄西累计承接了4艘木屑船建造订单。
该型6.4万吨木屑船主要用于运输木片等轻质货种,总长约210米,型宽37米,型深23.5米,入级日本船级社(NK),满足TIER III排放及无限航区航行要求。该型木屑船具有货物密度小、容积大的特点,是普通6.4万吨散货船舱容的1.65倍。
目前,市场上的木屑船绝大部分都是日本设计、日本建造,之前国内建造的木屑船也均为日本设计,可以说之前木屑船市场基本被日本垄断。中船澄西承接的该型6.4万吨木屑船是我国首个完全自主设计、建造的大型木屑船。
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中船澄西再承接2艘木屑船合同
核心提示:10月16日,中船澄西成功与新加坡船东签订了另外2艘64000吨木屑船建造订单合同。至此,中船澄西累计承接了4艘木屑船建造订单。 该型6.4万吨木屑船主要用于运输木片等轻质货种,总长约210米,型宽37米,型深23.5米,入级日本船级社(NK),满足TIER III排放及无限航区航行要求。该型木屑船...
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