据悉,日本佐世保重工近日接获希腊散货船船东Z&G Halcoussis一艘85000载重吨超巴拿马型散货船订单,这是Z&G Halcoussis在过去7年来首次订造新船。
这艘散货船将采用国际海事组织(IMO)Tier II标准建造,交付期定于2019年。交付后,该船将成为Z&G Halcoussis船队中在运营的最大一艘散货船。
目前,佐世保重工正在建造2艘与Z&G Halcoussis新船规格类似的超巴拿马型散货船,同样在2019年交付,不过,相关船东的具体信息并未公布。
Z&G Halcoussis的上一份新船订单是在2010年签署的,当时该公司在江苏东方重工(JEHI)订造了1艘超巴拿马型散货船。新船原定于2012年交付,但这笔订单最终遭到撤销。
Z&G Halcoussis成立于1964年,在53年的历史中,Z&G Halcoussis很少订造新船,通常是选择运营二手船。Z&G Halcoussis第一次下单订船是在2002年,在新世纪造船订造了2艘超灵便型散货船,这2艘散货船在2005年上半年交付。
克拉克森数据显示,截止10月初,今年散货船新船订单量达到了149艘,相比去年同期增长了255%。
来源:国际船舶网
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佐世保重工获1艘超巴拿马型散货船订单
核心提示:据悉,日本佐世保重工近日接获希腊散货船船东Z&G Halcoussis一艘85000载重吨超巴拿马型散货船订单,这是Z&G Halcoussis在过去7年来首次订造新船。这艘散货船将采用国际海事组织(IMO)Tier II标准建造,交付期定于2019年。交付后,该船将成为Z&G Halcoussis...
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