[搜船网 搜船资讯] 核心提示：喷射系统专家L’Orange 公司日期推出了一种新的泵组件，据称可以通过减少泵壳内沉积形成来提高泵运行时间。据悉，这种泵组件将采用一种特殊涂料(产品库 求购 供应)和一种刮油环来减少acquering效应的现象。L’Orange 公司称，其他解决方案—&mdash...
喷射系统专家L’Orange 公司日期推出了一种新的泵组件，据称可以通过减少泵壳内沉积形成来提高泵运行时间。
据悉，这种泵组件将采用一种特殊涂料(产品库 求购 供应)和一种刮油环来减少acquering效应的现象。L’Orange 公司称，其他解决方案——包括关掉发动机(产品库 求购 供应)后清洁泵组件或移动控制架都是费时低效的。
当柱塞上粘上滑油并与燃油混合时，将在泵壳和槽隙中产生沉积。因此将减少柱塞和泵壳之间的间隙，这将导致柱塞粘着。影响acquering的因素包括燃油和滑油之间的不兼容性、不相容的燃料混合、燃油温度升高，太快的燃油转换和对金属造成污染。
L’Orange 公司已经优化了泵组件的几何形状、表面涂料和刮油环。将滑油和燃油分开，与此同时，如果将滑油和燃油分开acquering现象仍然发生，刮油环将作为保护环。据L’Orange 公司该解决方案较之标准产品可以延长泵的运行时间四至10倍。
目前该泵组件可以提供给下列系统：16/24 IMO II、21/31 IMO I、21/31 IMO II和32/40 CD IMO I, II。
搜船APP下载
搜船公众号
APP扫描二维码
加载中 
