normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 2009国际船东服务年会今天闭幕，来自全球航运界人士认为，在国际金融危机的形势下，船东要与银行、保险、交易所等专业机构群策群力，不断创新运营模式，推动国际航运业尽快走出低谷。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 本次年会的参会嘉宾以国内外散杂货船东为主，在首日的船舶经营与管理论坛上，今年三月重组的中外运上海长航集团表示，中国航运企业要抓住机遇，加强管理，开拓新市场。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 上海长航国际海运有限公司总经理 周斌：“我们只要控制好自己的成本，加强资金流的管理，然后提高我们的核心竞争力，中国的行业企业把自己的优势发挥出来。”
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 专门从事海运市场行情分析的挪威劳伦森·斯特默克公司首席经济师汉斯廷认为，中国是驱动全球经济向好的核心力量之一，正是中国为海运市场提供了良好机遇，船东要与银行、保险等机构加强合作，创新运营模式，盘活航运市场。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 挪威劳伦森·斯特默克公司首席经济师汉斯廷：“应该着重最大化的降低运营成本，并确定资金的健康、顺畅，当银行和外界的政策被建立的时候，整个市场会转好。”
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 作为资金和技术密集型产业，航运业在危机下赢得金融支持显得尤为重要。本次年会，很多嘉宾来自金融业，如何创新服务模式，帮助航运企业完善资金链，是大家共同关注的话题。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 中国招商银行大连分行行长 陈江河：“现在我们开设了一些新的产品，来服务于这个船舶航运业、海运业新的发展的需要。”
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">来源：《大连新闻》
