6月27日记者从刚刚落幕的第九届中国大连国际(股票)游艇(船型 船厂 买卖)展览会了解到，与往届游艇展不同，国内外各大游艇企业纷纷主打亲民路线，以往豪华游艇为主流的奢华场景，已被中低端价位的休闲、钓鱼类平民化的小型游艇展示所取代。据主办方提供的数据显示，此次游艇展客流量超2万余人次，各类项目签约金额8000余万元人民币。作为观察本年度游艇市场形势的一个重要风向标，本届游艇展的消费情况表示着风向已经改变了，我国游艇市场正由贵族化逐渐“驶近”寻常百姓家。
高端游艇建造“水土不服”
近年来，中国游艇产业取得了稳步发展，在国际游艇市场总体疲软的情况下，中国游艇市场一枝独秀。中国游艇消费稳步增长，每年的游艇销售保持着不低于30%的市场增长率。面对如此乐观的市场状况，很容易使业界对世界游艇产业发展历史和现状出现一定程度的“误判”，导致中国游艇制造企业蜂拥而上，积极挺进高端游艇制造业生产豪华游艇。
值得注意的是， 随着高端消费人群有所减少，行业竞争激烈，游艇生产厂家一味追求高档奢华而与实际消费需求“脱节”等状况的出现，导致国内豪华游艇市场也相应出现了高位回落的情况，目前中国游艇市场上商用豪华游艇的比重在逐步缩小。据了解，由于近两年高端商务游艇销售疲软，不少游艇生产企业将以前的高端配置简配、豪华功能减少，以此降低成本、降低售价，“去贵族化”趋势明显。
游艇消费的“去贵族化”趋势，在相关展会上可见一斑。在此次举办的大连国际游艇展上，高性价比的小型船艇吸引了不少观众的目光。部分展商表示，对售价在二三百万元人民币的游艇感兴趣的观众较往届明显增多。有行业人士表示，中国消费者购买游艇的主要目的正由原本的商务接待逐渐转变为家庭、朋友聚会。“这意味着越来越多的中国民众开始视游艇为一种全新的生活方式，而非一件装饰用的奢侈品。”
随着大中型豪华游艇销售增速放缓，使部分游艇厂家对市场并不乐观。作为游艇生产企业，上海飞豹游艇制造有限公司相关负责人龙恒毅明显感觉到，下游游艇需求开始变化。他说：“从整个经济形势的角度来看，也受到一些压力，原来比较受欢迎的都是一些高端奢华的游艇，大多是60英尺以上的游艇。但是这些游艇，现在销售上会有压力，而稍微中低端一些的游艇，消费需求在转暖。”
“中国发展游艇产业，走‘富豪之路’是行不通的。”中国船舶(股票)工业行业协会船艇分会理事长杨新发认为，国内商用豪华游艇市场的比重正在缩小，自用小游艇将成为我国游艇市场的主角。他表示，“游艇产品和服务不能再被束之高阁，应越来越多地走进大众视野，走出人们对游艇的认识误区。”
6月27日记者从刚刚落幕的第九届中国大连国际(股票)游艇(船型 船厂 买卖)展览会了解到，与往届游艇展不同，国内外各大游艇企业纷纷主打亲民路线，以往豪华游艇为主流的奢华场景，已被中低端价位的休闲、钓鱼类平民化的小型游艇展示所取代。据主办方提供的数据显示，此次游艇展客流量超2万余人次，各类项目签约金额8000余万元人民币。作为观察本年度游艇市场形势的一个重要风向标，本届游艇展的消费情况表示着风向已经改变了，我国游艇市场正由贵族化逐渐“驶近”寻常百姓家。
高端游艇建造“水土不服”
近年来，中国游艇产业取得了稳步发展，在国际游艇市场总体疲软的情况下，中国游艇市场一枝独秀。中国游艇消费稳步增长，每年的游艇销售保持着不低于30%的市场增长率。面对如此乐观的市场状况，很容易使业界对世界游艇产业发展历史和现状出现一定程度的“误判”，导致中国游艇制造企业蜂拥而上，积极挺进高端游艇制造业生产豪华游艇。
值得注意的是， 随着高端消费人群有所减少，行业竞争激烈，游艇生产厂家一味追求高档奢华而与实际消费需求“脱节”等状况的出现，导致国内豪华游艇市场也相应出现了高位回落的情况，目前中国游艇市场上商用豪华游艇的比重在逐步缩小。据了解，由于近两年高端商务游艇销售疲软，不少游艇生产企业将以前的高端配置简配、豪华功能减少，以此降低成本、降低售价，“去贵族化”趋势明显。
游艇消费的“去贵族化”趋势，在相关展会上可见一斑。在此次举办的大连国际游艇展上，高性价比的小型船艇吸引了不少观众的目光。部分展商表示，对售价在二三百万元人民币的游艇感兴趣的观众较往届明显增多。有行业人士表示，中国消费者购买游艇的主要目的正由原本的商务接待逐渐转变为家庭、朋友聚会。“这意味着越来越多的中国民众开始视游艇为一种全新的生活方式，而非一件装饰用的奢侈品。”
随着大中型豪华游艇销售增速放缓，使部分游艇厂家对市场并不乐观。作为游艇生产企业，上海飞豹游艇制造有限公司相关负责人龙恒毅明显感觉到，下游游艇需求开始变化。他说：“从整个经济形势的角度来看，也受到一些压力，原来比较受欢迎的都是一些高端奢华的游艇，大多是60英尺以上的游艇。但是这些游艇，现在销售上会有压力，而稍微中低端一些的游艇，消费需求在转暖。”
“中国发展游艇产业，走‘富豪之路’是行不通的。”中国船舶(股票)工业行业协会船艇分会理事长杨新发认为，国内商用豪华游艇市场的比重正在缩小，自用小游艇将成为我国游艇市场的主角。他表示，“游艇产品和服务不能再被束之高阁，应越来越多地走进大众视野，走出人们对游艇的认识误区。”
