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国内沿海散货运价再度大涨

2009-12-02 船舶新闻 拍船在线 771 次浏览
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核心提示:在经历了2个月的连续上涨之后,上周国际干散货市场出现一定回落,周五BDI 指数跌破4000点,收于3974点,较前一周下跌533 点。此次下跌主要系船东及货主对近期运费过快上涨持谨慎情绪。分船型看,海岬船运价跌幅最大,巴拿马船其次。就后市看,目前市场并不那么悲观:一是热钱对FFA 炒作并未休止;二是...

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    在经历了2个月的连续上涨之后,上周国际干散货市场出现一定回落,周五BDI 指数跌破4000,收于3974,较前一周下跌533 点。此次下跌主要系船东及货主对近期运费过快上涨持谨慎情绪。分船型看,海岬船运价跌幅最大,巴拿马船其次。就后市看,目前市场并不那么悲观:一是热钱对FFA 炒作并未休止;二是近期矿砂船压港创下新高,短期内运力仍相对紧缺。此外,近期市场传言淡水河谷即将入场,炒作恐将愈演愈烈。

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    上周国内沿海散货市场运价再度大涨。周内煤炭及谷物运价上涨再度超过20%。行情的主要推手依然是北方恶劣天气导致的运力大量压港。目前秦皇岛-上海煤炭运价已达到65/,为主要电煤运输企业09年合同价的1.5倍。

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">来源:巨灵信息

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