normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 11月27日，中国出口集装箱运价指数较一周前上涨0.8%，旺季延续是运价仍维持高位的主要原因。实际运价已经开始松动，远东至欧洲基本港12 月第一周报价较11 月末普遍下降50-100 美元/TEU。2010 年全球集装箱运力增长10%，而运量增长4%，运力过剩的情况依然严峻
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 11月旺季延续
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 11月27日，中国出口集装箱运价指数(CCFI)为993.94点，较一周前上涨0.8%，较一个月前上升3.0%。旺季延续是11 月运价仍维持高位的主要原因。从历史经验看，集装箱海运旺季一般在10 月底至11 月初结束，今年欧美回补库存，旺季延续至11 月中下旬。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">来源：凯基证券
