[搜船网 搜船资讯] 核心提示：笔者昨日从连云港检验检疫局了解到，日前，由连云港检验检疫部门自主研发设计的智能水尺观测船已完成设备安装和调试，并正式投入使用。该套设备的研发应用在全国检验检疫系统尚属首次。据连云港检验检疫部门工作人员介绍，以往对外侧水尺进行观测，需要鉴定人员攀爬软梯悬挂在船舶外舷或乘坐小艇进行观测，存在很大的安全隐...
笔者昨日从连云港检验检疫局了解到，日前，由连云港检验检疫部门自主研发设计的智能水尺观测船已完成设备安装和调试，并正式投入使用。该套设备的研发应用在全国检验检疫系统尚属首次。
据连云港检验检疫部门工作人员介绍，以往对外侧水尺进行观测，需要鉴定人员攀爬软梯悬挂在船舶外舷或乘坐小艇进行观测，存在很大的安全隐患，如鉴定人员体力不支或海上风浪较大，很容易造成人员落水。而且传统的水尺观测方法，无法对观测过程进行溯源，一旦出现货物短少，将会产生纠纷。
而智能水尺观测船可以很好地克服这些不足，该船配备了主副两个可变焦、高清摄像头，可看清百米外的水尺标记。鉴定人员可坐在船舶办公室内，通过人船交互系统进行远程指挥，并利用手持显示设备完成观测，观测屏实时存储至服务器，一旦出现纠纷，可进行溯源。该船的投入使用不仅降低了鉴定人员的人身安全风险，实现了数据的可溯源，而且提升了工作效率，每条船的观测时间将缩短三分之一，为港口节省了作业等待时间。
连云港检验检疫局海港办事处鉴定科副科长刘进涛说：“以一条船节省15分钟来算，一年可以为一千多艘船节省100多个小时的作业时间，直接就可以节省送检费、租船费200多万元。而且节省的时间，以港口每小时2000吨的装卸效率来计算，可以装卸30多万吨货物，以40块钱一吨来计算，可以收1500多万装卸费，效益还是很明显的。”
目前，连云港检验检疫局已经提交了5项专利申请，与相关公司正在对设备进行模块化和小型化，争取将该船尽快在全国各口岸进行推广应用。
来源：连网
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