10月10日,一名工人从世界最大散货船旁走过。
由武船建造的第二代超大型40万吨级矿砂船现已处于最后的舾装阶段，目前正在青岛海西湾造船基地进行生活楼部分的舾装工作。据介绍，该船长362米，型宽65米，型深30.4米，设计吃水23米，航速14.5节，拥有７个货舱和1个LNG舱，各项技术性能世界领先。
来源：经济日报
行业资讯
专业报道
深度分析
权威发布
实时动态
武船40万吨VLOC进入舾装阶段
核心提示：10月10日,一名工人从世界最大散货船旁走过。由武船建造的第二代超大型40万吨级矿砂船现已处于最后的舾装阶段，目前正在青岛海西湾造船基地进行生活楼部分的舾装工作。据介绍，该船长362米，型宽65米，型深30.4米，设计吃水23米，航速14.5节，拥有７个货舱和1个LNG舱，各项技术性能世界领先。来源...
TAGS
更多>相关评论
暂时没有评论，来说点什么吧
同类资讯
更多
推荐资讯
深远海装备海上科学试验与保障船概念设计研究-中标候选人公示
中标公告
08-03
仙女湖景区新船采购项目招标中标候选人公示
中标公告
08-03
100万吨船坞+AI升级！全球最大单体船厂重启欲引领造船业
船厂动态
08-02
点击排行
上半年福建船企生产经营以“稳”字为特点
福建船舶
08-05
利润近8亿！扬子江船业二季度业绩报喜
船厂动态
08-07
国产12米游艇价格表 Dunya游艇今夏交付72米游艇
市场动态
11-08
中国重工预期股价60元 中国重工资源整合投资价值凸显
船舶头条
04-05
福宁船舶重工发挥优势促进生产发展
福建船舶
07-27