[搜船网 搜船资讯] 核心提示：2015年12月29日，国资委网站上发布通告：经报国务院批准，中外运长航集团整体并入招商局集团，成为其全资子公司。合并后，中外运长航集团和招商局集团将设置3年过渡期。如今，3年过渡期已过半，4月7日，中外运长航集团发布的《关于公司完成工商变更登记的通知》显示，中外运长航集团的工商变更登记手续已经全部...
2015年12月29日，国资委网站上发布通告：经报国务院批准，中外运长航集团整体并入招商局集团，成为其全资子公司。合并后，中外运长航集团和招商局集团将设置3年过渡期。
如今，3年过渡期已过半，4月7日，中外运长航集团发布的《关于公司完成工商变更登记的通知》显示，中外运长航集团的工商变更登记手续已经全部完成，其出资人由国资委变更为招商局集团。据此，中外运长航集团已正式成为招商局集团全资子公司。
据悉，如今招商局集团正在就两大集团业务板块整合的具体工作密集开会。3月22日，招商局集团副董事长赵沪湘就物流板块整合为公众给出了明确的方向：争取年内将招商物流并入中国外运。航运业务或将进行干湿货分离整合：中外运航运(股票)为干货运输整合平台；招商轮船(股票)为湿货运输整合平台。造船板(产品库 求购 供应)块整合平台有两家候选：中集集团(股票)是上市企业；招商工业则实力强劲。港口板块，中外运长航集团在多家港口企业均有股份，会否纳入招商局港口？在招商局集团的官网，则明确提出由目前的交通、金融和地产三大核心产业转向实业经营、金融服务和投资与资本运营三大平台。
物流：外运招商的新世代物流
外运发展（600270.SH）4月10日发布公告称：公司4月7日接到通知，中外运长航集团与招商局集团完成战略重组。中外运长航集团以无偿转划方式整体划入招商局集团，中外运长航集团的工商变更登记手续已经最终全部完成——成为招商局集团的全资子公司，其出资人也由国务院国资委变更为招商局集团。某基金公司物流板块分析师向《航运交易公报》记者表示：“招商局集团吸纳中外运长航集团之后，其7000亿元的总资产规模已经远超中远海运集团。招商局集团的实力毋庸置疑，然而单纯地认为此番战略重组仅仅是在中外运长航集团头顶扣了顶‘帽子’，就大错特错了——至少就两家集团的物流板块而言，内外兼修的路径是清晰的。”
3月底，招商局集团副董事长、中外运长航集团董事长赵沪湘表示：中国外运（0598.HK）作为招商局集团的物流上市平台，会逐渐将相关业务注入该平台，而招商物流则争取在年内并入中国外运。根据此前中国外运公布的《中国外运2016年年报》：实现营业收入468亿元，同比增长2.8%；净利润16.3亿元，同比增长9.1%。剔除非经常性因素，去年经常性利润同比增长1.4%（主要得益于货运代理和专业化物流运营利润的上升）。下面集中讨论的是中外运长航集团并入招商局集团后物流板块的整合路径。
2015年12月29日，国资委网站上发布通告：经报国务院批准，中外运长航集团整体并入招商局集团，成为其全资子公司。合并后，中外运长航集团和招商局集团将设置3年过渡期。
如今，3年过渡期已过半，4月7日，中外运长航集团发布的《关于公司完成工商变更登记的通知》显示，中外运长航集团的工商变更登记手续已经全部完成，其出资人由国资委变更为招商局集团。据此，中外运长航集团已正式成为招商局集团全资子公司。
据悉，如今招商局集团正在就两大集团业务板块整合的具体工作密集开会。3月22日，招商局集团副董事长赵沪湘就物流板块整合为公众给出了明确的方向：争取年内将招商物流并入中国外运。航运业务或将进行干湿货分离整合：中外运航运(股票)为干货运输整合平台；招商轮船(股票)为湿货运输整合平台。造船板(产品库 求购 供应)块整合平台有两家候选：中集集团(股票)是上市企业；招商工业则实力强劲。港口板块，中外运长航集团在多家港口企业均有股份，会否纳入招商局港口？在招商局集团的官网，则明确提出由目前的交通、金融和地产三大核心产业转向实业经营、金融服务和投资与资本运营三大平台。
物流：外运招商的新世代物流
外运发展（600270.SH）4月10日发布公告称：公司4月7日接到通知，中外运长航集团与招商局集团完成战略重组。中外运长航集团以无偿转划方式整体划入招商局集团，中外运长航集团的工商变更登记手续已经最终全部完成——成为招商局集团的全资子公司，其出资人也由国务院国资委变更为招商局集团。某基金公司物流板块分析师向《航运交易公报》记者表示：“招商局集团吸纳中外运长航集团之后，其7000亿元的总资产规模已经远超中远海运集团。招商局集团的实力毋庸置疑，然而单纯地认为此番战略重组仅仅是在中外运长航集团头顶扣了顶‘帽子’，就大错特错了——至少就两家集团的物流板块而言，内外兼修的路径是清晰的。”
3月底，招商局集团副董事长、中外运长航集团董事长赵沪湘表示：中国外运（0598.HK）作为招商局集团的物流上市平台，会逐渐将相关业务注入该平台，而招商物流则争取在年内并入中国外运。根据此前中国外运公布的《中国外运2016年年报》：实现营业收入468亿元，同比增长2.8%；净利润16.3亿元，同比增长9.1%。剔除非经常性因素，去年经常性利润同比增长1.4%（主要得益于货运代理和专业化物流运营利润的上升）。下面集中讨论的是中外运长航集团并入招商局集团后物流板块的整合路径。
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