据英国航运协会消息：在英国注册的贸易船队在近四年来首次出现了增长，船队规模上升了8%。但数据同时也显示，英国船东拥有的船队吨位却下降了18%。
据英国交通部介绍，在英国注册的贸易船舶总吨位已从2014年的1260万载重吨增长至2015年的1370万载重吨。而悬挂英国国旗的船舶在2010-2015年每年平均下降3%，同期的全球船队每年增长率为5%。
2014-2015年，英国船东直接拥有的船舶吨位，也就是英国船东注册的公司的船队数量从1650万载重吨下降至1350万载重吨，下降了18%。2010-2015年英国船东拥有的吨位下降了36%。英国管理的船队规模也下降了1%至5340万载重吨。但母公司拥有的船队规模增长了3%至3100万载重吨。
业内人士指出，英国挂旗船吨位在四年来首次增长了8%，这是英国船舶业初步复苏的积极信号，英国政府在之前进行了大幅改革。但英国船队在全球所占比例的下降也显示了改革的必要性和迫切性。英国政府制定了占全球船队规模2%比例的目标，仍然任重道远。
据英国航运协会消息：在英国注册的贸易船队在近四年来首次出现了增长，船队规模上升了8%。但数据同时也显示，英国船东拥有的船队吨位却下降了18%。
据英国交通部介绍，在英国注册的贸易船舶总吨位已从2014年的1260万载重吨增长至2015年的1370万载重吨。而悬挂英国国旗的船舶在2010-2015年每年平均下降3%，同期的全球船队每年增长率为5%。
2014-2015年，英国船东直接拥有的船舶吨位，也就是英国船东注册的公司的船队数量从1650万载重吨下降至1350万载重吨，下降了18%。2010-2015年英国船东拥有的吨位下降了36%。英国管理的船队规模也下降了1%至5340万载重吨。但母公司拥有的船队规模增长了3%至3100万载重吨。
业内人士指出，英国挂旗船吨位在四年来首次增长了8%，这是英国船舶业初步复苏的积极信号，英国政府在之前进行了大幅改革。但英国船队在全球所占比例的下降也显示了改革的必要性和迫切性。英国政府制定了占全球船队规模2%比例的目标，仍然任重道远。
