[搜船网 搜船资讯] 核心提示：新加坡油船(船型 船厂 买卖)船东与运营商AET Tankers公司日前宣布，将在三星重工建造的4艘113000载重吨阿芙拉型油船更改为LNG双燃料动力船，新船将在2018年第三季度交付。这4艘阿芙拉型油船是由AET于2015年在三星重工下单订造的，交付期定于2018年第三季度。作为AET正在进...
新加坡油船(船型 船厂 买卖)船东与运营商AET Tankers公司日前宣布，将在三星重工建造的4艘113000载重吨阿芙拉型油船更改为LNG双燃料动力船，新船将在2018年第三季度交付。
这4艘阿芙拉型油船是由AET于2015年在三星重工下单订造的，交付期定于2018年第三季度。作为AET正在进行的船队更新计划的一部分，这些新船将用于更换现有旧船，加入AET在全球运营的成品油船(船型 船厂 买卖)和化学品船(船型 船厂 买卖)船队。
新船将配备双LNG储罐，能够使用LNG作为燃料航行约一个月时间。AET的新船可能将部署在北美、欧洲西北部和亚洲地区运营。目前，AET正在积极与潜在的LNG供应商合作，从而确保全球LNG燃料供应链的可靠性。
不久前，俄罗斯航运公司Sovcomflot在现代三湖重工下单订造了4艘LNG动力阿芙拉型油船。这批新船同样定于2018年第三季度交付。因此，目前尚不确定AET和Sovcomflot谁将成为首位使用LNG动力阿芙拉型油船的船东。
AET希望在未来几年将旗下阿芙拉型油船船队和其他油船船队中的一半更改为LNG双燃料船，包括VLCC。
AET自2015年开始进行LNG动力可行性研究，预计全球LNG动力船船队将大幅增长。另外，AET还进行了一项全面的船队检查，绘制了战略位置预期的LNG供气基础设施扩张，以及低硫燃料油和船用轻柴油的供气基础设施，保证其全球船队在2020年之后的燃料供应可靠性和最佳运营效率。
新加坡油船(船型 船厂 买卖)船东与运营商AET Tankers公司日前宣布，将在三星重工建造的4艘113000载重吨阿芙拉型油船更改为LNG双燃料动力船，新船将在2018年第三季度交付。
这4艘阿芙拉型油船是由AET于2015年在三星重工下单订造的，交付期定于2018年第三季度。作为AET正在进行的船队更新计划的一部分，这些新船将用于更换现有旧船，加入AET在全球运营的成品油船(船型 船厂 买卖)和化学品船(船型 船厂 买卖)船队。
新船将配备双LNG储罐，能够使用LNG作为燃料航行约一个月时间。AET的新船可能将部署在北美、欧洲西北部和亚洲地区运营。目前，AET正在积极与潜在的LNG供应商合作，从而确保全球LNG燃料供应链的可靠性。
不久前，俄罗斯航运公司Sovcomflot在现代三湖重工下单订造了4艘LNG动力阿芙拉型油船。这批新船同样定于2018年第三季度交付。因此，目前尚不确定AET和Sovcomflot谁将成为首位使用LNG动力阿芙拉型油船的船东。
AET希望在未来几年将旗下阿芙拉型油船船队和其他油船船队中的一半更改为LNG双燃料船，包括VLCC。
AET自2015年开始进行LNG动力可行性研究，预计全球LNG动力船船队将大幅增长。另外，AET还进行了一项全面的船队检查，绘制了战略位置预期的LNG供气基础设施扩张，以及低硫燃料油和船用轻柴油的供气基础设施，保证其全球船队在2020年之后的燃料供应可靠性和最佳运营效率。
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