据悉，全球最大铁矿石生产商巴西淡水河谷（Vale）的大规模新造计划又面临危机。
从中国远洋集团（下称中远）一位干散货业务管理人士获悉，不久前，淡水河谷向包括中远在内的多家船运公司要“销售”铁矿石运输的巨型船舶，但中远至今无意购买。
2008年金融危机前，为了减省铁矿石运往中国的运输费，淡水河谷启动其在同行业中独一无二的新造计划，共投资23亿美元，希望针对亚洲尤其是中国市场，打造全球最大铁矿石船队。
该计划囊括35艘40万吨级超大型矿砂船（VLOC） ，总运力达1400万载重吨，占目前全球海岬
型船队运力的5.6%。
11月2日，淡水河谷在中国预订的第三艘VLOC"VALEDONGJIAKOU"号提前在江苏熔盛造船基地出坞，而根据合同该船原本在2012年交付，紧接其后还有9艘将陆续在此下水。
但很快，淡水河谷决定出让包括"VALECHINA"、"VALEDONGJIAKOU"在内部分船舶的所有权（出售给其他船东）或直接所有权（租赁给其他船东） 。
来源：造船速报
