南美粮谷船每月运价剧增48%

根据投资银行RS Platou Markets AS的报告，能够通过巴拿马运河的最大粮食运输船舶——巴拿马型散货船在南美农产品运输航线的每月运价剧增48%。

　　伦敦波罗的海航交所今日的数据显示，该航线的日均收入上升了3.1%至7917美元，为11月29日以来的最高水平。本月的增长量是去年10月以来的最大值。

　　奥斯陆投资银行Platou在今日的一封电子邮件报告中称，南美的粮食收获季节使船舶运价上涨。美国农业部2月8日称，伴随着玉米作物产量上涨5.9%，巴西和阿根廷的大豆产量将增长28%，巴西有望超过美国成为世界最大的大豆出口国。

　　Platou称：“由于今年粮食大丰收，粮谷运输季节市场需求将保持强劲。本周船舶需求非常强劲，将运价抬高至每日15,000美元。”

　　巴拿马型船是波罗的海干散货指数（BDI）中记录的第二大船型，可以广泛衡量原材料的运输成本。今日的指数上涨了1.6%至757，为六周来最高值。

　　相关数据显示，最大的散货商船好望角型船舶日均收入下降了3.8%，跌至4,278美元。这是第15次直降，使本月运价下降43%。

　　大灵便型散货船比巴拿马型散货船小25%，其运价上升了2.5%至7,984美元，灵便型散货船是指数记录中最小的船型，其运价上涨了2.4%至6,500美元。