normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 大连报导 中国远洋(01919)董事长魏家福在海运峰会上不讳言地指出,金融危机导致银行正在关闭船舶融资大门。今年大约有1000亿美元的船舶融资将被取消。据他统计,自今年2月以来,几乎每个月都有一些散货船订单被取消。但强调该集团会严格执行订单合约,不会取消造船订单,并强调中远洋是大集团,融资不存在困难,加上手中有一大笔现金,财政状况健康,不受资金紧缩影响。另外,中远亦没有裁员计划。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 该公司董事会秘书张永坚接受本通讯记者电话访问时指出,若考虑成本和通胀因素,波罗的海指数(BDI)已跌至低谷,而近期BDI已有止跌回升迹象。故此,相信航运市场已到最坏时期,明年航运市场将有所反弹。魏家福则表示,BDI持续下挫是恐慌情绪令投资者失去信心。但公司对明年盈利前景仍乐观。市场估计,受BDI指数暴跌及运费的下降,明年中远洋的盈利表现不容乐观。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 金融海啸来势汹汹,骨牌效应已蔓延至不少行业,有不少企业认为明年将是最艰辛的一年,故有不少公司开始进行裁员潮,但张永坚肯定回应中远没有裁员计划。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 是次参会中,本通讯记者访问了不少船贷公司,纷纷均表示,由于航运市场恶劣,有不少公司已倒闭,为了节省成本,各公司已进入裁员潮,正在找出路。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">来源:汇港通讯