秦皇岛煤价跌势“急停” 交易量极度萎靡

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    2009年国内煤炭市场又添变数。就在市场普遍预期煤价还将下跌之际,秦皇岛煤价却戏剧性地停住了。nth="12" Year="2008">12月1日,记者获悉,近三周大幅下跌的秦皇岛煤价本周突然“急踩刹车”,止跌企稳。这为预计本月中旬召开的全国2009年煤炭订货会带来了上涨预期。

　　“感觉很突然,秦皇岛地区市场电煤价格一下子就停住了,各品种煤炭的价格与上周丝毫没有变化。”秦皇岛一位资深煤炭人士向上海证券报表示。

　　记者也注意到,秦皇岛港煤炭价格在连续三周上演三级跳水后（平均每周每吨下跌100元左右）,本周戏剧性地突然来了一个“急刹车”。自10月底（nth="10" Year="2008">10月27日）至11月底（nth="11" Year="2008">11月24日）的一个月中,秦皇岛煤价累计下跌了270元/吨,跌幅高达27.8%。如今突然的“急停”,确实让许多市场人士感觉意外。

　　根据中国煤炭资源网数据显示,本周一秦皇岛港大同优混平仓报价为680元/吨-700元/吨、山西优混570元/吨-590元/吨、普通混煤400元/吨-420元/吨、山西大混480元/吨-500元/吨、普通混煤350元/吨-370元/吨。

　　上述价格与此前一周（nth="11" Year="2008">11月24日）相比,丝毫没有变化。而值得注意的是,就在上周末,国际煤价跌破了80美元/吨。

　　“如果秦皇岛煤价真的走稳了,无疑对即将于本月中旬召开的2009年全国煤炭订货会合同煤价上涨有利。”一位业内人士直言。

　　但也有分析人士指出,交易量极度萎靡是秦皇岛煤价“无变化”的直接原因,因此,未来市场并不乐观。

　　“具体情况很复杂,一两句话说不清楚。”地区煤炭人士李学刚向记者表示,简而言之,是秦皇岛地区的煤炭供求环境有所改善的结果。

　　他分析总结有几方面原因,即前期煤价下降过快,累计下降幅度过大,下跌动能已经释放;秦皇岛港煤炭库存总量出现下降;“恐慌性”抛盘逐渐减少;价格竞争环境有所改善;主要地区的煤炭资源状况仍然存在隐忧等。

　　据李学刚透露,nth="11" Year="2008">11月30日秦皇岛港煤炭库存总量已从当月中旬持续多日的920万吨左右的高位水平降至845.2万吨。与此同时,受秦皇岛港煤价低于煤炭发运站煤炭收购成本及其运价“倒挂”影响,煤炭进港量明显减少。

　　事实上,记者发现,就在秦皇岛煤价走稳之际,秦皇岛港至其他各港的运费却仍在下跌。其中,秦皇岛至广州、上海、宁波、福州的运费环比分别下跌了5.83%、3.14%、1.03%、6.95%。这似乎说明交易量不足导致运费持续下跌。

　　对此,李学刚也表示,由于整体经济形势仍然处于恶化过程之中,包括煤炭在内的能源消费的走低状态也在持续,煤炭供求远未走出买方市场。

　　据其统计,上述状况在11月份秦皇岛港的煤炭发运中也得到了体现,即nth="11" Year="2008">11月1日至28日秦皇岛港累计完成煤炭发运1145.7万吨,日均完成49.9万吨;比10月份日均减少了11.3万吨,下降了18.5%;比最高的6月份日均则减少了28.4万吨,下降了36.3%。（作者：于祥明）

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">来源：上海证券报