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应关注废旧船舶拆解中的随船食品疫情

2009-01-22 船舶资讯 船舶资讯 891 次浏览
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核心提示:受国际金融危机影响,国际航运业在经历2007~2008年上半年辉煌后,多数航运公司正在经历有史以来最严重的寒冬,随着世界各国进出口贸易的进一步下滑,航运公司惨淡经营。为此,多数航运公司竞相变卖旗下的船舶,一度冷清的拆船业迎来新一轮发展大浪潮。仅2008年12月,江阴检验检疫局检疫处理的国外进境供拆解...

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    受国际金融危机影响,国际航运业在经历2007~2008年上半年辉煌后,多数航运公司正在经历有史以来最严重的寒冬,随着世界各国进出口贸易的进一步下滑,航运公司惨淡经营。为此,多数航运公司竞相变卖旗下的船舶,一度冷清的拆船业迎来新一轮发展大浪潮。仅200812月,江阴检验检疫局检疫处理的国外进境供拆解的废旧船舶就达11艘之多,20091月其旺盛势头有增无减,而20081~11月总共才检疫处理废旧船舶13艘。

  进境废旧船舶的检验检疫涉及到的内容多,任务重,其中废旧船舶食品舱内的动植物产品来自于世界不同的多个国家,疫情复杂。为防止检疫性有害生物随废旧船舶的拆解而传入我国,江阴局工作人员严格检疫,先后截获鹰嘴豆象、四纹豆象等检疫性仓库害虫及小麦印度腥黑穗病等检疫性真菌性病害,焚烧销毁25批次15000余公斤来自国外疫区的肉类、禽蛋类等动植物性产品,有效地保证了江阴口岸的生物安全。

  检验检疫部门提醒各地有进境废船拆解业务的企业和相关单位,面对废船拆解高峰,应高度关注随之而来的疫情风险,严格检验检疫,并采取切实有效的措施,御疫于国门之外。(殷玉生徐友生)

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来源中国质量新闻网

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