行业资讯 专业报道 深度分析 权威发布 实时动态

航运业坏账恐累欧银行

2009-11-13 船舶资讯 船舶资讯 472 次浏览
字号:

核心提示:楼市爆破令按揭贷款及相关证券成为有毒资产。《纽约时报》日前报道,航运业也可能成为欧洲有毒资产,因为欧洲银行持有逾三千五百亿美元航运业贷款,但航运业面临困境,令这些贷款变得愈来愈危险。  报道指出,中型航运公司Eastwind Maritime今年夏天破产,而分析员表示,这可能预示航运公司倒闭潮出现。...

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    楼市爆破令按揭贷款及相关证券成为有毒资产。《纽约时报》日前报道,航运业也可能成为欧洲有毒资产,因为欧洲银行持有逾三千五百亿美元航运业贷款,但航运业面临困境,令这些贷款变得愈来愈危险。

  报道指出,中型航运公司Eastwind Maritime今年夏天破产,而分析员表示,这可能预示航运公司倒闭潮出现。

  欧洲银行正面对经济复苏疲弱及楼价持续下跌的问题,现在又出现新的贷款问题,令人怀疑很多欧洲银行克服金融危机的能力较美国的银行逊色。

  目前最危险的欧洲银行是德国HSH Nordbank,因为该行牵涉到航运业最脆弱的一环货柜船,目前持有五百亿美元航运贷款,相当于其股本的七倍左右。

  其他有向航运业发放贷款的主要银行包括德国商业银行(三百七十亿美元)、苏格兰皇家银行(RBS,二百五十亿美元)及莱斯银行(二百三十九亿美元)

  航运业贷款问题跟按揭证券很相似,主要是因为船只价值大跌、航运公司负债累累和船只等相关抵押品成为负资产而拖累银行。

  欧洲银行一直不肯为航运贷款大幅拨备。它们承认货柜业陷入困境,但认为只要航运公司仍支付利息,便毋须拨备。

  另外,由于未来数年将有大批先前预订的船只付运,船运价格预料无法大幅回升,进一步打击航运业。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">
来源:信报财经新闻

更多>相关评论
暂时没有评论,来说点什么吧