爱尔兰国立大学法律系总监戈帕兰日前在伦敦发表言论,认为海军须用上致命武器,在索马里海盗收取赎金时,击沉其船舶或在岸上突袭,并在必要时杀死海盗,才是唯一有效解决索马里海盗问题的方法。
索马里海盗去年共袭击超过210艘船舶,并劫持43艘船舶,现时仍持有10艘劫持船舶和238名人质,船东仍需为此付上昂贵的赎款。上周一艘名为Maran Centaurus的超大型油轮就以600万美元赎回,创下最高金额纪录。
戈帕兰是国际法专家,他指出,联合国在08年12月通过议案,容许各国军队在打击海盗时使用致命武器,但各方始终闻风不动,未肯采取有效措施,令海盗气焰日盛。
他认为,杀死海盗是唯一有效打击索马里海盗的方法,海军须用上致命武器,才能加大索马里海盗施袭的“注码”。他说:“我并非建议在任何情况下都应将海盗置诸死地,但以目前的状况看来,这似乎是唯一的途径。假如有其它可行方法,(杀死海盗)会是第二佳的解决方法。”
一名曾亲身参与索马里海赎款谈判的海员代表对此认同,他指出:“(在赎款谈判当天),海军知道被劫油轮的位置,并时刻监测其动态,但即使他们从船长的讯息得知船上情况何其恶劣,却始终未有采取行动,眼巴巴看着海盗取得赎款,然后离开。”他认为各国应更进取地打击海盗。
另外,现时部分船东为抵御海盗袭击,选择聘用武装部队随船,不过,有传英国交通部计划不接纳有关的船舶保安安排计划,藉此通过行政手段阻止船东。然而,有业内人士称,船东未必需要将聘用武装部队的决定写进保安计划,或会成为新评审规定的重要漏洞。
来源:航运在线