去年这家港交所上市船东的净利下滑至430万美元，折合每股11美分，而2012年的数字为2010万美元，折合每股50美分。
营业收入同比下滑12.3%，至1.95亿美元，不过经营成本也减少近7%，至1.956亿美元。
这当中，干散运收入同比下滑10.6%，至1.8亿美元；班轮业务跌幅更甚 – 超过27%，降至1560万美元。
造成收入下滑的原因之一，是它旗下干散货船队的日均等价期租租金（TCE）同比减少15.4%，跌至9345美元。
中外运方面解释称，“由于供需失衡的问题仍对相关领域构成沉重压力，因此2013年国际航运市场依旧低迷。”
“此外，全球经济低速增长的态势难改，导致国际贸易与海运需求的动能不足。”
“近几年，随着新船不断涌入市场，运力过剩的问题仍十分严峻。”
“鉴于租金与运费已在低位徘徊数年，整个航运业的经营环境面临很大挑战。”
