据外电报道,目前VLGC现货运价创历史新高,使VLGC日收益达到了波交所2002年开始记录以来的最高水平。7月21日,中东至亚洲现货运价已达143.25美元/吨,相当于日收益14.2万美元。上周(7月14日至18日)初运价为137.12美元/吨,7月初为128.31美元/吨。船舶经纪报道,运价的上涨来自1笔急于装运、以150美元/吨成交的租约––必和必拓(BHP Billiton)租用了2002年造、7.8637万立方米的“BW Denise”轮,运输4.5万吨货物,8月初装运。由于锁定船舶在8月上半月装运的热情高涨,运价进一步上涨;沙特公布气价也刺激了对将货物运出中东的船舶的需求。分析师和船舶经纪均表示,2011年和2012年,几乎没有新造VLGC交付,导致运力实际零增长。此外,之前一直延迟的阿联酋和卡塔尔的新出口项目、美国页岩气带来的新的出口、加上中国LPG进口大增,都支持了对VLGC的需求。这也导致该板块吸引了大量投资,2013年,1000立方米以上的LPG船订单有129艘,其中VLGC有46艘;今年上半年,LPG船订单有73艘,其中VLGC有28艘。一些业内人士担心这将造成供给过剩,导致运价崩盘。但目前,船东正在享受史无前例的高现货运价。John Fredriksen旗下的Avance Gas正渴望收购其它公司,形成一家更大的VLGC公司。
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VLGC运价创历史新高
核心提示:据外电报道,目前VLGC现货运价创历史新高,使VLGC日收益达到了波交所2002年开始记录以来的最高水平。7月21日,中东至亚洲现货运价已达143.25美元/吨,相当于日收益14.2万美元。上周(7月14日至18日)初运价为137.12美元/吨,7月初为128.31美元/吨。船舶经纪报道,运价的上涨...
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