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双发动机配套超大集装箱船

2011-01-30 船舶资讯 船舶资讯 1013 次浏览
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核心提示:马士基将在韩国大宇造船与海洋建造的18000-teu超大型集装箱船,预计将采用2台发动机作为动力,并采用油燃料,而非采用诸如LNG等的替换性燃料。 业内人士说,丹麦马士基这艘新一代18000-teu超大型集装箱船将在数周后下单给大宇,船上将安装传统的船用发动机。配备2套推进系统以保证在其中1 台发动...

    马士基将在韩国大宇造船与海洋建造的18000-teu超大型集装箱船,预计将采用2台发动机作为动力,并采用油燃料,而非采用诸如LNG等的替换性燃料。

    业内人士说,丹麦马士基这艘新一代18000-teu超大型集装箱船将在数周后下单给大宇,船上将安装传统的船用发动机。配备2套推进系统以保证在其中1 台发动机出现故障时能保证这艘大船的动力。

来源:国际船舶

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