德国集运公司汉堡南美（Hamburg Süd）宣布将在今年投入更多具有冷藏(产品库 求购 供应)能力的新船以取代相应的现有运力。这些新船将服务于欧洲---墨西哥---加勒比（EMCS）航线。
公司高管 Peter Frederiksen表示，过去3年在船队冷藏方面的建设中，公司大约投入3.5亿美元。
据悉，目前公司有4艘3884TEU的巴拿马型集装箱船(船型 船厂 买卖)在中国江苏新扬子江船厂(位置 评论 新闻)建造。这是2015年下的订单。
此外，该公司本月启动了南美西岸---加勒比---北欧的“SAWC”新航线，投入9艘9600TEU的船只，挂港为：Rotterdam, London, Hamburg,Antwerp, Le Havre, Puerto Angamos, Valparaiso, Callao, Paita, Guayaquil,Buenaventura, Manzanillo International Terminal (MIT), Cartagena, Caucedo.
Hamburg Süd目前运营130艘集装箱船，总运力约625000TEU。2016年12月，该公司被世界最大的集装箱航运企业马士基航运并购。
德国集运公司汉堡南美（Hamburg Süd）宣布将在今年投入更多具有冷藏(产品库 求购 供应)能力的新船以取代相应的现有运力。这些新船将服务于欧洲---墨西哥---加勒比（EMCS）航线。
公司高管 Peter Frederiksen表示，过去3年在船队冷藏方面的建设中，公司大约投入3.5亿美元。
据悉，目前公司有4艘3884TEU的巴拿马型集装箱船(船型 船厂 买卖)在中国江苏新扬子江船厂(位置 评论 新闻)建造。这是2015年下的订单。
此外，该公司本月启动了南美西岸---加勒比---北欧的“SAWC”新航线，投入9艘9600TEU的船只，挂港为：Rotterdam, London, Hamburg,Antwerp, Le Havre, Puerto Angamos, Valparaiso, Callao, Paita, Guayaquil,Buenaventura, Manzanillo International Terminal (MIT), Cartagena, Caucedo.
Hamburg Süd目前运营130艘集装箱船，总运力约625000TEU。2016年12月，该公司被世界最大的集装箱航运企业马士基航运并购。
